电动车前减震器怎样区分是仿液压的还是液压的？

Question

如题所述

Answer 1

这个眼睛就可以看出来，液压的是两节护套的，下面部分粗，上面部分细，压下去的时候上面半节会缩到下面，可以看出很光滑还有油渍。

下面是关于电动车减震器的具体介绍：

1、电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击

2、在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

3、减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

4、在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

Answer 2

自己骑上感觉一下有没有阻尼不就行了。
在弹簧回弹的时候是不是很柔软很慢，压缩的时候也能感觉到好像骑在棉花上一样有缓冲。
这就是有避震器。
上下来回颠，感觉弹簧是慢慢的在运动，而不是像蹦蹦床一样快速的运动，就是带避震器
你只有一个弹簧是感觉不到的，注意弹簧不是避震器！
一般就是只有弹簧没有避震器的就是你说的仿液压
没有阻尼的电动车，当你吃饱饭跑在颠簸路面上你会肚子疼。