1、发动机关闭了，却忘了关车灯，经常会有看到有人发动机已经关闭了，车灯还亮，结果就导致电瓶
的电用完了，车子无法启动的情况，这样对电瓶的伤害还
会很大的。
2、熄火时不关空调；很多车主都有这样的恶习，熄火前不喜欢关空调。
喜欢让空调随着车辆启动而启动这看似无损的小动作，非常毁电瓶。因为当车辆启动时，空调系统也会自动启动，
开始工作。这时车辆的瞬间功率负荷非常高，长期使用会损伤汽车电瓶。
3、短时间内重复启动或打火车辆造成蓄电池反复大电流放电。
由于驾驶技术原因，一些车主开车的过程中就会频繁熄火
，从而造成频繁的启动，否则蓄电池频繁向
起动机提供强大电流会造成其自身的损耗。
扩展资料：
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2019-08-10
一、电瓶损坏的原因
1、自然老化，超过3年以上的电瓶出现故障都属于正常现象。一般不会有其它原因。
2、充电电压过高会造成电瓶早期损坏。
3、经常让电瓶完全放完电会造成电瓶早期损坏。
4、受到碰撞造成外壳损坏或内部受到剧烈震动因为极板机械损伤而损坏。
5、电瓶中的电解液流失而损坏。
6、短路引起损坏。
7、充电时空气流通不畅而爆炸损坏。
8、长时间不用内部硫化损坏
二、电瓶损坏的验证
1、用万用表测量电瓶电压，应该在12V以上，低于12V为亏电状态或容量减小。
2、用电流测量起动电流，达不到规定电流，而充电正常的电瓶，注意最好是用钳式万用表测量，这样不用断开电瓶线就能进行测量。
3、测量电瓶好坏最专业的仪器叫电瓶容量检测仪，它不会因为电瓶亏电而产生误判，是利用电导的原理再加上单片机自动计算功能实现测量的。本回答被网友采纳
1、自然老化，超过3年以上的电瓶出现故障都属于正常现象。一般不会有其它原因。
2、充电电压过高会造成电瓶早期损坏。
3、经常让电瓶完全放完电会造成电瓶早期损坏。
4、受到碰撞造成外壳损坏或内部受到剧烈震动因为极板机械损伤而损坏。
5、电瓶中的电解液流失而损坏。
6、短路引起损坏。
7、充电时空气流通不畅而爆炸损坏。
8、长时间不用内部硫化损坏
二、电瓶损坏的验证
1、用万用表测量电瓶电压，应该在12V以上，低于12V为亏电状态或容量减小。
2、用电流测量起动电流，达不到规定电流，而充电正常的电瓶，注意最好是用钳式万用表测量，这样不用断开电瓶线就能进行测量。
3、测量电瓶好坏最专业的仪器叫电瓶容量检测仪，它不会因为电瓶亏电而产生误判，是利用电导的原理再加上单片机自动计算功能实现测量的。本回答被网友采纳
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