12V汽车蓄电池充电限制电压到底是多少？？
1。。12V汽车电池为什么网上大多都说充电限制电压是14.4V，而新电池里面的说明书却说充电限制电压是16V，也有部分网友说是16V，真他妈狗日的各说各话，也没人来解释清楚为什么两种说法？？？？充电器充电限制电压到底是设16V还是14.4V？？？？
2。。汽车电池满电时加载5A，很快从13.几V下降到12.5V左右稳定住，这算正常吗？
3。。用仪器测量汽车电池的实际容量，最低放电终止电压应该设在几V？是10.5V对吗？
正常蓄电池充满的状态电压应该是长时间保持12.6伏左右而且加负载电压不会剧烈下降。刚刚充满的电池电压会短暂的停留在12.6以上14.4以下。追问
是不是说要是长时间充电，比如UPS电源，那就必须设在14.4V。。。要是一天左右的时间充电可以设到16V？？？？我设在16V时，电池接近满电时充电电流也才1A以下，估计最后会慢慢降到剩下几MA以下，虽然16V长时间充，但这么小的电流也会让电池放痒损坏吗？
追答16伏只能维持几分钟
2、充满时极柱的端电压14.4V，随着放置时间的长短或加载用电的大小，此端电压也在回落；根据放电曲线，随着放电或放置时间，端电压会长时间稳定和工作在12V左右；当你加载5A，是降到12.5V左右稳定住，这是很正常的。
3、用放电仪，最低放电电压在10.5V是对的。但实际使用中，还是即用即充最好（车上发电机会自动对电池控制充电电压、电流的；如你要将电池折下充电，则把握在用电70%左右充，不要等到低至10.5V才充）。追问
你没完全针对我的问题回答，我要的是解释为何有16V和14.4V两种说法？？？经过实验，若充电器的充电限制电压14.4V时，很难对电池充饱，若是14.4V那充到后面就非常的慢，估计得花十天半个月的才能完全充饱电。而16V时才能在1天左右的时间充饱电，但为什么说超过14.4V电池就要报废？厂家的建议也是采用恒压16V进行充电的。
12V汽车蓄电池充电限制电压是14.4V。
铅蓄电池充电注意事项：
1. 严格遵守操作规程。
2. 充电过程中，要及时检查记录各单格电池电解液密度和端电压。在充电初期和中期，每 2h 检查记录一次；接近充电终期时，每 1h 检查记录一次。如发现个别单格电池的端电压和电解液密度上升比其它单体电池缓慢，甚至变化不明显时，应停止充电，及时查明原因，消除故障，或单独进行小电流充电，使其恢复正常后，再与其它电池一起充电。
3. 整个充电过程中，必须随时测量各单格电池的温度，以免温度过高影响蓄电池性能。当温度上升到 45℃ 时应暂停充电，待温度降低到 35℃ 以下时再继续充电，也可用风冷或水冷的方法来降温。
4. 初充电工作应连续进行，不可以长时间的间断。
5. 配制和灌注电解液时，必须严格按规程和使用器皿进行操作。
6. 室内充电时，应旋下加液孔盖，使氢气和氧气能顺利逸出，以免发生事故。
7. 充电室要安装通风设备，在充电过程中，通风设备应不停工作，以排出有害气体，防止爆炸的发生，并尽量避免对人体的伤害。
8. 充电室要严禁烟火。
9. 充电设备和被充电池不应放在同一房间。充电时应按规定将被充电池连接好，然后再闭合电源开关。停止充电时应先切断电源开关，然后再拆除被充蓄电池。导线连接务必可靠，严防火花产生。
10. 充电室应经常备有自来水、 10% 的苏打水或 10% 的氨水溶液。
本回答被网友采纳铅钙-低锑多元合金的阀控密封电池充电电压为2.5-2.6/V，额定电压12V的这类蓄电池充电电压为15.0-15.6V。