宜山路站是“同名车站”，但不是“共线车站”。3、4号线共有9各车站为“共线运营车站”，从北往南分别为：宝山路站、上海火车站北广场、中潭路站、镇坪路站、曹杨路站、金沙江路站、中山公园站、延安西路站、虹桥路站。过了虹桥路站，3、4号线开始分轨运行，虹桥路站再往南就是宜山路站，虽然3、4号线都有这个站点，但是3号线的宜山路站是高架车站。而4号线的宜山路站是地下车站。如果你在宜山路站，完全可以直接乘坐4号线，沿着外圈方向，到达上海体育场站，没必要再通过3号线反向乘坐至虹桥路站这个共线运营站点再到对面轨道去换乘4号线。
对于终点站宜山路站这个概念，其实作为环线来讲，的确需要有一个始发站，因为司机需要休息、吃饭、换班等等。如果是末班车的终点，那就是宜山路站，原因是4号线的停车场，也就是车库为蒲汇塘路停车场，离宜山路站最近，在进行设计的时候，有一条专用隧道是出宜山路站通往蒲汇塘路停车场的。另外，在正常运营时段，也有可能遇到回库的列车，这也就是可能明明是在非末班时段，在报站器里也可能听到“本次列车终点站宜山路”的原因。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考