单缸柴油机气门调节步骤：
1. 初始拆卸：在柴油机处于冷态时，首先移除气缸盖罩。
2. 定位飞轮：转动飞轮，使其上止点刻线对准散热器上的标记，确保活塞位于压缩冲程的顶部位置。
3. 检查间隙：使用塞尺测量气门扦尾端与摇臂之间的间隙。若塞尺无法插入或插入后仍有较大间隙，说明需要调整气门间隙。对于S195型柴油机，冷态下进气门间隙应在0.3～0.4mm，排气门间隙则为0.4～0.5mm。
4. 调整间隙：松开调整螺钉的锁紧螺母，轻轻旋动调整螺钉，直至测量值与标准范围相符。在保持调整螺钉位置不变的情况下，紧固锁紧螺母。
5. 验证调整：调整好进、排气门间隙后，摇动曲轴数圈，再次测量间隙。如有任何变化，务必重新调整。
重要提示：务必在冷机状态下进行气门间隙调整，以确保调整精度。在操作过程中，务必遵循S195型柴油机的设定，即进气门间隙0.3～0.4mm，排气门间隙0.4～0.5mm。若测量结果显示间隙不合规，需进行调整。在调整过程中，务必轻柔操作，避免对气门和摇臂造成损坏。