北京的摇号政策具有一定的中签率提升机制。 当个人累计参与摇号次数达到25次至36次之间，且未成功中签时，其下一次摇号的中签率将被提升至当前基准中签率的两倍。 若继续未中签，达到37次至48次，中签率将再次翻倍，即提升至基准的三倍。这种阶梯式的政策设计旨在鼓励持续参与，但也反映出其中签难度：个人普通小客车的中签率仅为0.1225%，这意味着在一千名申请人中，仅有一个人有幸获得摇号成功的机会。因此，对于摇号参与者来说，中签率的提升显得尤为重要。
这种政策的实施旨在平衡供需关系，尽管中签率的提高对于长期未中签者来说是好消息，但整体上，由于基数极低，中签率的提升并不能保证每个人都能轻松获得购车资格。这反映了北京乃至全国对于车辆限购政策的慎重考虑，以及对城市交通拥堵和环保问题的长期应对。