抗击新型冠状病毒中最昂贵的口罩——负压救护车!

Question

如题所述

Answer 1

1. 当新型冠状病毒仍在肆虐时，我们应该意识到，医护人员是保护公众免受病毒侵害的最后防线。在这场无形的战斗中，确保他们的安全，防止交叉感染至关重要。在此背景下，负压救护车再次成为转运新型冠状病毒患者和保障医护人员安全的关键。
2. 近期，我们采访了负责生产负压救护车的车企负责人，了解到负压救护车与普通救护车在结构上有显著差异。在常规情况下，普通救护车能满足大部分救助任务，负压救护车的数量因此非常有限。面对疫情的爆发，迅速增加负压救护车的生产面临重重挑战。
3. 负压舱是负压救护车的核心，它能有效防止病毒扩散。负压救护车通过负压发生器创造一个低于大气压的环境，确保车内污染空气经过消毒和过滤后排出，而外部空气只能通过负压发生器进入，从而保护医护人员和患者。
4. 部分负压救护车内部还设计有隔离仓，这是第二道防线，旨在防止在转运呼吸道感染患者时发生二次污染。负压救护车的高度密封性、防腐性、通风性和耐菌性使其成为转运传染病患者的理想选择。
5. 在非典（SARS）疫情期间，由于缺乏先进的医疗设备，医护人员在转运病患时面临巨大风险。如今，我们已经具备生产负压救护车的能力，但数量仍不足以满足需求。
6. 负压救护车的生产不仅涉及车辆本身的改装，还包括负压发生器、排风净化装置等关键部件的制造。此外，救护车还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等抢救设备，以及紫外线消毒灯和中心供氧接口。
7. 生产负压救护车的时间和工序都非常紧张。通常，一辆负压救护车的生产需要从基型车开始，然后进行改装，包括发泡保温处理、布线、内饰安装、电气设备安装等多个步骤，整个过程需要一个月以上。
8. 面对疫情的紧迫性，工信部迅速确定了能够生产负压救护车的车企，数量有限。上汽大通、北汽福田、华晨集团、宇通集团、江铃集团等企业都接受了生产任务，尽管时间紧迫，他们仍确保质量，按时交付。
9. 除了完成工信部安排的生产任务外，一些车企还主动请缨，参与抗击疫情的行动。例如，福建奔驰和奇瑞瑞弗都在紧急生产负压救护车，为疫情防控工作贡献力量。
10. 在疫情面前，汽车产业正在积极贡献自己的力量。希望每个人都能保护好自己，共同抗击疫情。