在一个努力发展城市经济的国家，交通堵塞和停车困难使手动变速器成为大多数人的自然选择。以自适应巡航为首的一系列先进驾驶辅助技术对自动变速器有着严格的要求。
在民用车市场，手动挡车一直被贴个档次低的标签，如果不是预算有限，很少有人愿意使用手动挡。而B级车属于中高端车，能购买这个级别车型的消费者，资金相对来说都比较宽裕一些，10年前，手动挡在市售新车的占比还有70%左右，但是根据最新的数据统计，市售新车中，手动挡的占比已经不足20%。其中还有很大部分是作为营运车辆，也就是说真正买手动挡车作为家用车的占比，可能已经不足10%。
B级车和A级车各自定位人群是非常不一样的。买A级车大都是工薪阶层，白领上班族，15万以内是他们的心理价格预期。对他们来说，重要的是在15万以内，买到性价比最高的车。一般来说，同款同配置车型之间，手动挡与自动挡售价相差8000-10000元。对于A级车或A0级车来说，一万元的差价占购车预算的比重较大，足以影响选车的决策。对于不怎么堵车或者开手动挡不嫌累的人来说，省这一万块还是有意义的。
从整个市场来说，喜欢和手动挡汽车整天腻歪在一起搞一些人车一体的事情的人毕竟是不多的（虽然我本人也是其中之一），大部分人买车就是为了用的，当然是能越偷懒越好，越舒服越好。现如今很多人从驾校学习出来后，真实驾驶技术都是非常差的，让他们买手动挡汽车无异于毁车，而且他们在买车时也会首先考虑自动挡，几乎零基础就可以驾驭的优势谁又会拒绝。
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