汽车的节气门，多长时间必须清冼一次？
汽车的节气门，多长时间必须清冼一次？残留的精油（即曲轴箱分离后排回的少量油渣）会留在节气门内（黏稠的），然后与空气中的一些杂质混合，形成所谓的类碳物质；节气门是否容易积油，要看发动机型号和节气门布局！
这样的设计很容易在节流阀上沉积粘油。时间长了，当它与各种灰尘和杂质混合时，就会产生类似碳的物质。相比节气门歧管上方的布局，布置在下方的节气门更容易积碳，所以开着节气门的一般都是5万公里洗一次。
如果你在北方（冬天集中供暖），开的是涡轮增压车，进气门布置在歧管下方，那么行驶一万公里后，节气门上就会积聚一层厚厚的黏稠混合气（其实就是不是积碳），所以要根据实际情况来决定；严重的积碳会导致混合比不平衡。
从而引起发动机振动，增加油耗。当然，如果积碳很严重，会导致节气门回到锁定位置，但这种情况真的很少见。节流阀上的积碳，拉转速是洗不干净的，只能用手清洗。另外，在长途和短途行驶过程中，由于发动机处于低温状态。
对于进气歧管喷射式电喷发动机来说，发动机熄火后，喷入进气歧管的燃油来不及被吸入发动机，雾化气体会凝结在进气歧管和低温蝶阀背面，形成凝固，时间长了会形成积碳。出现打不着火的情况，这时可以使用车载电脑重新设置油门参数。
其实可以断开电池的负极来自动复位电池，但副作用是可能会丢失短期里程信息和时钟。如果汽车在怠速时震动不稳或加速无力，则应考虑节气门是否长期未清洗，因为这种情况主要是节气门脏了造成的。
遇到这种情况，建议尽快回店检查确认蝶阀的实际情况，该清洗的时候我们在清洗。这时候可以清洗拆下的节气门。使用您一起购买的专业节气门清洁产品，以免污渍残留。但是，人们的健康和安全也必须得到保护。
例如口罩、手套、眼镜等。都必须用。尤其是经常在城市道路低速行驶，从不在高速公路上行驶，汽油燃烧不完全，很容易产生积碳，堆积在汽车的节气门、进气管、发动机壁等处。汽缸和活塞会影响汽车的动力，导致汽车行驶时加速无力。
如果出现这种情况，就需要清洗汽车的节气门了。由于拆卸和清洗可以更彻底地清洗蝶阀，缺点是不能同时清洗一些与蝶阀相连的进气系统，而自由拆卸的效果恰恰相反。目前对此的完整解决方案，除非大车主绝对不同意拆卸发动机。
由于油蒸汽温度高，到达蝶阀时温度下降很快。此时，部分蒸汽会附着在蝶阀的缝边上。汽车熄火时，部分气缸会将混合气吸入气缸内，但还没有做功燃烧，随着汽油的挥发，也会随着进气支路到达蝶阀。
由于空气中还含有细小的尘埃颗粒，空气滤清器无法完全过滤，因为附着在油气分子上，久而久之就会形成积碳。无论采用何种方法清洗蝶阀，都必须对蝶阀进行复位，即复位学习值，使蝶阀回到初始位置。
现代汽车上的油门都是电子的，节气门是由电机控制的。如果节气门上有积碳，它的位置会发生变化，发动机电脑在收到节气门位置传感器的信号后，会调整风门位置来修正节气门开度。节气门一直是汽车进气的第一限制。
很多车主去4S维修店都会被压力要求清洗节气门。那么节流阀多久清洗一次合适呢？很多人不知道具体时间，老司机说，掌握这句话就知道了。