目前来说，几乎所有的发动机油都属于四季通用的多级油。机油桶上标着带有W（winter）的都是多级油，没有特殊情况的话，即使到了冬季也不用刻意换油。
然而，某些冬季较冷的地区，也就是温度过低的特殊情况下，润滑油流动性变差，我们是需要更换润滑油的。参考当地气温，对照以下数据，选择合适的润滑油。
0W- 最低使用温度-35℃
5W- 最低使用温度-30℃
10W- 最低使用温度-25℃
20W- 最低使用温度-15℃
冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。
因此人们有时把冷却液称作"防冻液"或"不冻液"。防冻液的存在就好比冬天救命的秋裤。“秋裤”是薄是厚，当然还是要根据当地气温进行选择，最低使用温度保证在冰点上5-8度左右。
冬季润滑油防冻方法：
冬季润滑油的黏度要选尽可能低的，正常黏度的润滑油在冬天气温低的情况下，很容易变得更稠，黏度增大，流动性减弱，到达需要润滑部件的时间增长，不能达到良好润滑效果，进而造成车辆零件磨损加重。而黏度较低的润滑油，在冬季不那么变得更稠，从而继续维持良好的润滑效果。
由于汽车润滑油的黏度会随气温下降而增加，导致流动性变差，因而机件运动时摩擦阻力增大，汽车启动时经常导致冷启动困难，甚至产生燃瓦、抱轴等事故。
因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空压机和轮毂轴承内的润滑油换成冬季用的润滑油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用的润滑油。
冬季天气寒冷，气温较低，为了保证汽车润滑油的纯度，减少冰冻，还要经常清洗油箱，一般要求20天清洗一次，清洗时不能用刷子刷，只能用汽油或柴油清洗，若发现里面的纸质滤芯叶片变形较大或者烂穿时应更换新件。
过滤器座上的调压阀不能用汽油清洗，以免损坏调压阀的密封胶圈，有条件的话，还可安装油箱防冻装置，用油箱油管保温罩防冻，使车辆在严冬季节能正常发动和行驶。
冬季机油通常具有较低的粘度，以便在低温下更快地达到润滑效果。这种机油在寒冷条件下流动性更好，能够更快地润滑到发动机各个部位，减少发动机在启动时的磨损。
因此，根据当地的气候条件和建议，冬季换用适合冷季的机油是一个良好的选择，可以提供更好的发动机保护和性能。最好根据汽车制造商的建议或机油手册的推荐来选择正确的机油规格和粘度等级。