纯电动汽车的痛点
近年来，我国纯电动汽车发展迅猛，尤其是2021年，发展势头迅猛，10月渗透率已经高达14%，但在，发展的同时，越来越多的车主也感受到电动汽车的痛点，总结下来，主要有以下五大痛点！
一、价格昂贵
传统燃油汽车，有发动机、变速箱、油箱，纯电动汽车没有上述零部件，却多了电机、IGBT等电控系统、电池等零部件。
纯电动汽车的电机、IGBT等电控系统，成本和价格与燃油车的发动机、变速箱、油箱相当，却多出了价格昂贵的电池。
以A级纯电动汽车为例，纯电续航在300-600公里不等，电池容量也在40-80度不等，整个电池包成本，加上售车毛利润，电池部分的贡献大约在5万至10万元不等，也就是说，比同类燃油车贵5-10万元，即使算上补贴、购置税等因素，也比同类燃油车贵4-8万元左右。
二、充电难、充电贵
在理想的环境下，比如城区行驶、家有私人充电桩，纯电动汽车充电并不难，甚至比加油还方便，电价也很便宜。
但是，目前纯电动汽车的主要市场在一二线限牌城市，老小区遍布，大部分购买纯电动汽车的消费者，充电条件并不理想，又买不起价格贵到离谱的新房和地下车位，只能依托公用充电桩充电，充电极不方便，充电价格也很贵。
至于三四线城市，则与之相反，安装私人充电桩相对容易，房价、车位价格也不贵，很容易通过购买新房的车位解决。但是，三四线城市的跨区域公共交通并不发达，更多依赖自驾，一旦出市区跑中长途，公用充电桩也不如一二线城市附近理想，中途补电比较麻烦。
三、续航里程焦虑
如果购买纯电动汽车只作为城市代步，又有私人充电桩，基本不会有太多的里程焦虑，但是，如果没有私人充电桩，里程焦虑就立刻会凸显。即使有私人充电桩，如果节假日驾驶纯电动汽车上高速，车多桩少，里程焦虑也会提上日程。
四、低温时的续航缩短明显
很多人说，在冬天，纯电动汽车电池衰减严重，其实是一个误区。电池衰减，是不可逆的过程，在冬天，电池其实并不会衰减，只是由于温度较低，锂离子活性较低，可用电量下降，导致续航降低，一旦温度恢复，电池也会恢复，是一个可逆过程。
五、冬天开暖风严重影响续航里程
冬天开暖风，才是影响纯电动汽车续航里程的最大杀手，尤其在城市堵车环境下，续航468公里的特斯拉MODEL 3只能跑几十公里（如上图的车主），其实并不足为奇，其他车型也是如此。
纯电动汽车，冬天消耗电池主要有两部分：部分供给汽车电机驱动，电量基本按里程消耗；部分供给电空调，电量按时间而非里程消耗，对行驶里程的影响取决于车速，车速越低，同里程的耗时越长，电空调耗费的电量越高，用于续航的电能越低，总体续航里程也越低。
在冬天，纯电动汽车要想实现较长续航里程，必须快速行驶，一旦堵车，车速缓慢，就算续航里程1000公里，或许也只能跑200公里，电暖风，是纯电动汽车续航的最大杀手。
部分车企采用热泵代替PTC取暖，因为热泵的功耗更低，确实能在一定程度上略微延长冬天纯电动汽车续航里程，但也有不少缺点。
首先，热泵在极度低温下根本无法工作，而这种情况，其实也是车主最需要空调的时刻；其次，热泵功率底，制热较慢，就如1.5匹和3匹空调的差距，冷车启动时，车主感受远不如使用PTC。
写在最后：
如今，越来越多的消费者对纯电动汽车动心，笔者建议，在购买纯电动汽车前，一定要了解其以上五大痛点！
对于部分消费者而言，纯电动汽车的痛点并不可怕，完全可以用各种方式缓解，但是如果不了解其中的痛点，就盲目下手购买，很可能会形成很大的怨气，对消费者、对车企、对纯电动汽车持续发展，都很不利。
所以，了解纯电动汽车痛点，分析自己使用纯电动汽车的场景，分析自己是否适合购买纯电动汽车，理性购买，才能有利于消费者、有利于车企、有利于纯电动汽车行业持续发展。
1. 充电基础设施不足：充电基础设施的建设仍然滞后于电动汽车的推广。快速充电站的数量不够，充电桩分布不均匀，这使得长途旅行和日常充电都不够便利。
2. 续航里程：尽管电池技术有所改进，但续航里程仍然是许多潜在电动车买家的担忧。许多人担心电池不足以满足他们的日常驾驶需求，特别是在长途旅行时。
3. 充电时间：尽管快速充电设备有所改进，但充电仍然比加油时间更长，这在某些情况下可能引发焦虑。
4. 电池成本：电池是电动汽车的最昂贵部分。降低电池成本对于降低电动汽车价格至关重要。
5.有限的车型选择：尽管已经有许多电动汽车可供选择，但市场上的电动车型数量仍然远远不及内燃机车型。
6. 二手市场问题：目前，电动汽车的二手市场不如内燃机汽车发达，这使得人们在购买电动汽车时担心未来的卖出问题。
7. 环保问题：电池生产和处理废旧电池的环保问题仍在制约电动汽车的可持续性。
8. 寒冷天气下性能下降：在极寒天气中，电动汽车的续航里程可能会显著下降，因为电池对低温敏感。
尽管电动汽车技术在不断进步，政府和制造商在推广电动汽车上也采取了积极的措施，但上述问题仍然是电动汽车行业需要应对的痛点。随着时间的推移，随着技术的不断发展，预计这些问题将逐渐得到解决。