吃水线是什么东西?

如题所述

2000多年前,希腊学者阿基米德发现:“作 用于水中物体的浮力的大小等于物体所排开水的重 量。”如果物体排水量(或是重量)高于浮力,那么 物体就要沉没。根据这个原理,人们设计出了 “吃水 线”,就是轮船外部所画的白线。吃水线越高,表示 船越轻;吃水线越低,表示船越重,这样人们就可以 通过吃水线的高低来判断船所受浮力的大小,防止因 货物过重或船身过轻而发生事故。通常指船舶夏季载重线,用S表示,表明船提出与夏季区域是最大吃水深度。商船一边油漆上的标志表明船舶载货后可能的各种吃水程度,通常包括热带淡水、淡水、热带海水、夏季海水、冬季海水以及(长度低于100米的船舶)冬季北大西洋水。通常指船舶夏季载重线,用S表示(中国和国际有两种吃水线标记),表明船提出与夏季区域是最大吃水深度。商船一边油漆上的标志表明船舶载货后可能的各种吃水程度,通常包括热带淡水(tropical fresh water)、淡水(fresh water)、热带海水(tropical sea water)、夏季海水(summer sea water)、冬季海水(winter sea water)以及(长度低于100米的船舶)冬季北大西洋水(winter North Atlantic Ocean water)。载重线通常附有被水平线切为两半的圆圈,水平线表明夏季未装船状态,字母表明船级社名称(例如用L R 表示劳埃德船级社)。载重线名称的命名是为了纪念Samuel Plimsoll (1824-1898),英国议员,致力于促进英国商船的安全工作。在实际航运中,如果船从低密度水域驶向高密度水域,由于船身重力不变,故所受浮力大小不变,则船的排水体积减小,表现为船身上浮,吃水减少。

 

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