火车，动车高铁，用的一条轨道吗？

Question

如题所述

Answer 1

北京到上海间，商业往来频繁，有大量的固定客流。为了满足旅客的需求，铁路部门修建了京沪高铁。京沪高铁是一条新建的线路，而普通旅客列车则行驶在老式的铁轨上。由于高铁车站是新建的，建设成本较高，因此不可能在沿途市区都设立车站，高铁车站通常都远离市区，如天津南、德州东、济南西等。
上海至北京的高铁和动车班次如下：
1. G104, 上海虹桥-北京南，高速动车，上海虹桥开车时间：7:10，北京南到达时间：12:40，历时5小时30分，硬座：555元，软座：935元。
2. G12, 上海虹桥-北京南，高速动车，上海虹桥开车时间：8:00，北京南到达时间：12:55，历时4小时55分，硬座：555元，软座：935元。
3. G110, 上海虹桥-北京南，高速动车，上海虹桥开车时间：8:05，北京南到达时间：13:28，历时5小时23分，硬座：555元，软座：935元。
4. G32, 杭州-北京南，高速动车，上海虹桥开车时间：8:17，北京南到达时间：13:41，历时5小时24分，硬座：555元，软座：935元。
5. G2, 上海虹桥-北京南，高速动车，上海虹桥开车时间：9:00，北京南到达时间：13:48，历时4小时48分，硬座：555元，软座：935元。
6. G114, 上海虹桥-北京南，高速动车，上海虹桥开车时间：9:05，北京南到达时间：14:26，历时5小时21分，硬座：555元，软座：935元。
7. G118, 上海虹桥-北京南，高速动车，上海虹桥开车时间：9:27，北京南到达时间：14:49，历时5小时22分，硬座：555元，软座：935元。
8. G120, 上海虹桥-北京南，高速动车，上海虹桥开车时间：9:45，北京南到达时间：15:15，历时5小时30分，硬座：555元，软座：935元。
9. G14, 上海
近日，国铁集团在工作会议中指出，2024年将完成CR450样车制造并开展型式试验，预计到2025年将投入使用。当前，中国现有的高铁列车时速已经可以达到350公里，但CR450高速动车未来具有的450公里实验运行时速和400公里的商业运行时速，则将再度刷新这一纪录，有可能将北京到上海之间的旅行时间从4个多小时缩短至2.5小时左右。