快拆杆是一种杆操作方式的内部凸轮，可以让车轮可轻松固定及拆卸。
目前几乎所有的运动自行车(无论山地车还是公路车)都标配这种可以拆卸的车轮固定杆。
快拆杆的安装虽然简单，但是越简单就越容易忽视安装中的小问题，反而没有能够正确的进行安装。
会安装的人也可以看看，是否完全安装正确了。
正确的方式，以及安装中应该注意的问题如下：
一、快拆杆的基本力学原理。
通过转动调整螺母来调整夹持“力”。顺时针转动螺栓时，夹持力将增加，逆时针转动时，夹持力将减少。
当顺时针转动螺栓让快拆杆处于CLOSE位置时，杆螺母向内移动，这一力度将车轮夹固到车架，并将车轮牢牢固持在正确的位置。
二、安装流程
1、紧固快拆花鼓
将快拆杆推到OPEN位置，并让轮子紧贴前叉底部的里端。
2、顺时针拧紧螺母
用左手按顺时针方向慢慢锁紧调整螺母，同时用右手打开，关闭快拆杆。继续拧紧螺母，直到您在杆达到和花鼓平行的位置(如下图中的虚线所示)时感到来自杆的阻力。
3、锁紧快拆杆
用手指握住叉腿，并使用手掌将力施加至快拆杆。应当施加充分的力方可完全紧固杆。杆上标示的“CLOSE”文字应当朝外。杆应当在叉腿前方或与之平行，如下图中所示。
错误的安装及注意事项：
仔细看看，不然直接骑上天堂。
1、夹持力不足
如果快拆杆可以很容易地被推动到CLOSE位置，则表示夹持力不足。让快拆杆回到与花鼓平行的位置(如下所示)，然后再次沿顺时针方向转动调整螺母以提高夹持力。将快拆杆推回CLOSE位置。
2、夹持力过大
如果将夹持力调整得过大，并且无法将快拆杆推动至CLOSE位置，则逆时针转动调整螺母，减小夹持力。在进行该操作时，请勿过度松动调整螺母。将调整螺母旋转1/8圈，然后将杆推动至CLOSE位置。重复该程序，直到通过手达到最大夹持力。
3、快拆杆(规范的定位位置)
出于安全考虑，快拆杆应当在处于CLOSE位置时和车架对齐。
对于山地车前轮快拆杆的安装，需要注意以下几点：
1. 通过调整螺栓来调整夹持力，顺时针转动螺栓时，夹持力增加，逆时针转动时，夹持力减少。
2. 在安装前，需要将快拆杆推到OPEN位置，让轮子紧贴前叉底部的里端。
3. 用左手按顺时针方向慢慢锁紧调整螺母，同时用右手打开，关闭快拆杆。继续拧紧螺母，直到杆达到和花鼓平行的位置时感到来自杆的阻力。
4. 用手指握住叉腿，并使用手掌将力施加至快拆杆。应当施加充分的力方可完全紧固杆。杆上标示的“CLOSE”文字应当朝外。杆应当在叉腿前方或与之平行。
5. 如果夹持力不足，需要将快拆杆回到与花鼓平行的位置，然后再次沿顺时针方向转动调整螺母以提高夹持力。将快拆杆推回CLOSE位置。
6. 如果夹持力过大，需要逆时针转动调整螺母，减小夹持力。在进行该操作时，请勿过度松动调整螺母。将调整螺母旋转1/8圈，然后将杆推动至CLOSE位置。重复该程序，直到通过手达到最大夹持力。
7. 为了安全考虑，快拆杆应当在处于CLOSE位置时和车架对齐。