在F1这个昂贵的竞技领域，国际汽联倡导环保理念，轮胎回收成为关键环节。磨损程度不同的轮胎有不同的处理方式：磨损轻的，经过精细加工后可以继续服务于其他比赛或日常生活中；而磨损严重的，则会被转化成其他有价值的橡胶制品，实现资源的最大化利用。
当F1赛车的轮胎在比赛中更换或爆裂后，它们并不被浪费。这些旧胎会被回收，经过再加工，转化为新的训练或测试轮胎。然而，这些轮胎在正式比赛中只能用于练习和预选赛阶段，即Q3环节。一旦Q3结束后，参与的车手必须将这些红胎归还给赛事组织方。
在比赛现场，观众可能会注意到一个独特的小细节：赛车的备用轮胎被精心存放在一个类似电热毯的专用袋子里，这个袋子设计巧妙，可以方便地插电使用，充分体现了F1对环保和实用性的兼顾。