汽车的盘刹，鼓刹，通风盘刹都是什么意思

Question

如题所述

Answer 1

盘式制动器也叫碟刹，分盘式和通风盘式两种。通风盘式刹车的刹车盘尺寸较大，且盘上有规则布置的通风孔，长距离刹车热衰减较少，刹车灵敏，但造价较贵。

鼓刹成本低，刹车效果好，但散热慢，所以大货车一般用鼓刹，盘刹成本高，散热快一般用于小车。

Answer 2

汽车的盘式刹车，共分两种，一种是实心盘式刹车，一种是通风盘式刹车。刹车的原理都一样，但制造工艺和刹车效果不同。实心盘式刹车的刹车盘尺寸较小，而且盘上没有通风孔，长时间刹车容易产生热衰减，而且过水后容易产生短暂的刹车不灵现象，可踩几脚就可以了，没有什么大问题。相对来说造价更便宜，但刹车能力比鼓式刹车强很多。通风盘式刹车的刹车盘尺寸较大，且盘上有规则布置的通风孔，长距离刹车热衰减较少，刹车灵敏，但造价较贵，工艺较复杂。一般中高级轿车多采用前实心碟、后通风碟的刹车系统，只有高级轿车、跑车、赛车采用四轮的通风盘式刹车，目的是保持足够的制动能力。

Answer 3

盘刹和鼓刹是车辆制动的两种基本形式。不管盘刹也好还是鼓刹也好，考滤通风散热都是都是必须的，通风盘刹应该是通过某种形式增加了通风能为，然后创造了这么个词。