【太平洋汽车网】如果是带有涡轮增压的是涡轮增压有问题。没有涡轮增压的话就是气门室罩盖的问题，需要更换气门室罩盖。由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。
如果是带有涡轮增压的是涡轮增压有问题。没有涡轮增压的话就是气门室罩盖的问题，需要更换气门室罩盖。
由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。
此外，如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。
如果进气管的机油吸入气缸的燃烧室，会随着汽油一起燃烧，发动机的功率会增大，但是机油里面的含碳量比汽油多，因此机油燃烧过后，就会增加燃烧室的积碳。
汽车进气管中有机油的原因：
1、发动机长时间的怠速；
2、空滤脏；
3、曲轴箱通风系统堵塞或变形；
4、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；
5、气缸磨损导致活塞环窜气。