是惯性,因为踩刹车的同时把发动机的动力分开了。
在许多开特技的车手中,为了能够使车一下闯出去,使发动机在高转速下,快松离合,而使车一下子窜出去,而达到飞车的目的。
松抬离合器太快,就相当于给发动机一个比较大的制动使发动机不能旋转,也就会出现向前闯一下,或发动机熄火。
简介
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶,提高汽车的平均速度等,而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。
一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的,故又称手制动装置。
行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是,有时在紧急情况下,两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。
有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车,长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热,因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置,以便在下坡时稳定车速。
按照制动能源情况,制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源,动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源,而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。
此外,按照制动能量的传递方式,制动系又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等到几种。
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