南水北调东线工程对古老的
京杭大运河来说,在某种意义上说使古老的运河获得新生。大规模的调水和治污不仅为断流和生态功能区系统修复带来机会,而且也使大运河的整体性保护规划成为可能。长达1000多公里的运河沿线,除了带动运河旅游、保障沿线水资源供给,更可以直接拉动沿线经济增长,促进沿线产业结构调整和城市化进程。
京杭运河始凿于春秋末期,
吴国在公元前486至495年,利用原有天然河湖港汊开凿沟通了扬州至淮安的邗沟和阴沙至苏州的一段江南运河。隋代在公元604至608年,开挖了涿郡(今北京)至洛阳的永济渠,洛阳至
盱眙的汴渠.苏州至余杭的江南河,形成了以洛阳为中心,全长2700多公里的南北大运河。到了元代,汴渠被黄河泛滥淤塞,1289至1293年又新开了大都(今北京)以东到通州的通惠河,山东西部临清到济宁的会通河和济州河,航道就不再西经洛阳,航程缩短了1000多公里,后又经明、清两代的整治取直,基本上形成了今天京杭大运河的线路。