踏板摩托车起步加速打顿是为什么？摩托车高手请进！

Question

我的国产125踏板车启动后起步提速时车身很大的震动，双手很明显感觉车身抖动且车行驶无力，，起步动力不足，车身颤抖着像走不动一样，但加大油门到30码以上就好了没震动了，就是起步那一会不行。-----------------相信我的问题我讲述得很清晰，即便是没骑过摩托车的人也听懂了是怎么一回事，我需要知道故障的原因和解决方法，不懂的人请不要乱发言，不要跟我说可能是这里的原因也可能是那里的原因之类的屁话，请高手判断一下到底是哪里的故障？怎样维修？小弟非常感谢！

Answer 1

后离合器〔甩块〕不干净
用细砂布打磨下就好了

或许还有别的毛病，参照下面的步骤
首先打开传动箱边盖，拆下后边的离合器总成，检查离合器鼓磨损是否正常，有无径向跳动，用卡尺测量内径是否超过极限值。然后松开离合器一边的大螺母，分解离合器和皮带轮。此处要特别注意，皮带轮里有个强力的大弹簧，会在松开螺母的瞬间把离合器弹出，是很危险的。所以最好用双手紧紧压住离合器再松开螺母，然后慢慢放开。检查大弹簧的弹力，检查皮带盘的表面有无明显磨损，有无油渍。松开离合器上的三个卡子，取下三角形的垫片，取下三个拉簧，三个摩擦蹄块就完全暴露出来了。这时我发现没有拉簧的摩擦蹄块并不能自由的张开，取下蹄块发现底托上有三个可以旋转的橡胶柱，蹄块上对应的位置有个半圆形凹槽，蹄块收回时橡胶柱正好卡再凹槽里。我分析它的作用是减轻蹄块的震动，增加蹄块张开和收回时的平顺程度。问题的关键就在这里，这三个橡胶柱比蹄块上的凹槽粗很多，也许是加工工艺的问题，或是油渍使橡胶柱膨胀变大，使蹄块卡的很紧而不能平顺的张开，在工作中就会有突然张开和突然收回，造成起步抖动。现在只要把这三个橡胶柱细心的打磨一下，缩小直径使它能顺利的卡入凹槽同时又有一定的阻力，如果打磨的少了效果不明显，打磨的多了就会产生不良震动和噪音。同时检查一下摩擦片是否摩偏、脱落，有条件的用天平称一下三个蹄块是否一样重。顺便看一下皮带和前变速盘。然后在所有转动的部位上少量的润滑脂（皮带、皮带轮、摩擦片、离合器鼓绝对禁油），精心组装所有零件就可以装车测试了。

Answer 2

换一个新的化油器
在换一个归整流就OK了

Answer 3

前皮带轮的滚珠磨损或无润滑油了!

Answer 4

这30分你给三楼的吧,他说的对

Answer 5

开多少公里了你又没说，在质保内直接送到维修站，开久了可能是磨察片老化了