中国最先进的115舰116舰的发动机为什么是蒸汽燃机

Question

如题所述

Answer 1

中国最先进的115舰和116舰采用的发动机为什么是蒸汽燃机？
这两艘舰艇作为主动力的国产高压锅炉+蒸汽轮机。对此，有人感到不满。然而，作为制造业大国，我国在舰载燃气轮机领域的水平尚未达到令人满意的程度。相反，我们对重工业基础的蒸汽轮机了解透彻，运用起来也得心应手。尽管蒸汽轮机存在一些问题，如维修复杂、占用空间大、重量重、启动慢等，但它也有一些优点：可以直接反转，传动机构简单，可烧重油，热效率高，尤其在低负荷时，加速快，技术成熟，还是舰载核动力的主要组成部分，且排气温度低，有利于红外隐身。
从全寿命周期费用、技术掌握能力、制造能力来看，我国在大中型军舰上保留使用蒸汽轮机是合适的。我国的蒸汽轮机技术水平早已不是无畏舰那个时代了，高压锅炉、自动检测与控制等技术都已应用。由于蒸汽轮机由锅炉和轮机两部分组成，需要的人员较多，但对于中国海军来说，这并非大问题。制造要求上，它比燃机低很多，适合我国工业水平，必要时的大批量生产完全没问题。对续航力的影响方面，对于还不是全球海军的中国海军，这一点尚不太重要。而且，它可以烧重油，容易在别的港口得到补给。
在我国的舰用动力装置上，蒸汽机是历史最悠久的，从自行研制的051型驱逐舰开始就使用蒸汽机为动力。当时海军在压力下作出这样的决定，并预付了三千万的研制费用，曾受到过"好高务远"的批评。然而，在后来的测试和使用中，动力系统的问题却是最少的。051C型和167舰所用的蒸汽动力装置由中船重工七院703所设计研制，该所具有丰富的蒸汽动力装置设计和研制经验。在八五和九五期间，703所顺利完成了167舰主汽轮机组、主锅炉、主动力监控系统以及传动装置的研制和装舰任务。
尽管存在可靠性问题，如锅炉漏汽故障和汽轮机连轴弹性片脱落等，但167舰仍能完成超远距离的访问任务，表明动力系统成熟可靠。至于为何没有采用燃气轮机，实乃我国尚不能掌握该技术。多年来，我国一直在努力研发燃气轮机，但由于各种原因，如美国禁运LM2500燃气轮机，以及乌克兰政府变动可能导致DA-80燃气轮机供应中断，最稳妥、最实际的选择只能是我国自己的蒸汽轮机。