如图：这两款化油器可否用在同一摩托上？左图哪个是混合比螺丝？黑色鸭嘴结构是接什么用的？

Question

如图：这两款化油器可否用在同一摩托上？左图哪个是混合比螺丝？黑色鸭嘴结构是接什么用的？

Answer 1

单从结构上就能看出，这两种化油器不是一种规格的，不能互换，不能用在同一个摩托车上。因为左侧的是100排量的典型化油器，右侧的是125排量的典型化油器。你可以在化油器上找到钢印，比如PZ26之类的，就是平装，26mm口径。它代表这个化油器的型号，也包括了它的一些主要参数。

混合比螺丝是坊间的误传，但凡在化油器外面的可调的螺丝，都只是用于怠速调整的，只影响怠速，不影响主的供油浓度。调节主供油浓度（比如达到节油目的或改变混合汽浓度）是在主油针上，如果你没见过，也不可能三两下说明白。左侧那个化油器，最左侧的那个黄铜螺丝，是调节怠速辐助喷孔开度的，也常被坊间说成混合比螺丝；

右图那个125 典型结构的化油器（当然，如果型号不确定，也可能是PZ30之类的），黑色塑料柄是手动阻风开关，向上扳是启用阻风门，向下压是回到正常工作位。

追问

排量具体指的是什么?
原先107排量的摩托,现在换装一个100排量的化油器如何?是不是变成了100排量的摩托车? 接口一致吗?