国产两厢思域露面,原厂小尾翼,中置排气!日系钢炮要火?

如题所述

国产两厢思域露面,原厂小尾翼,中置排气!日系钢炮要火?
近几年中国汽车市场上的轿车产品大多都开始转型年轻运动风格,而本田思域可以说是这类车型当中比较具有前瞻性的,因为新一代本田思域不仅拥有更加炫酷的较好外观,而且1.5t涡轮增压发动机可以爆发出比同级别车型更强的动力表现,所以本田思域在中国市场上拥有不错的稳定销量。但是对于喜欢小钢炮的人而言,三厢版本田思域显然不如两厢版本更加动感。
然而两厢版本田思域车型迟迟没有引进国产,这款车在海外市场当中有相当不错的销量表现,随着如今中国年轻消费者的审美需求逐渐提升,两厢版本田思域显然已经具备了引进国产的成熟条件。最近东风本田打造的国产版本两厢思域终于开始陆续亮相,目前已经处于路试阶段,预计距离上市已经不远了。
首先从外观设计方面看,两厢版本车型和三厢版本显然有很大的差别,车头正前方采用了更大面积的黑色中网装饰,两侧LED矩阵大灯光源很狭长,而且两侧雾灯位置有大面积的导流孔装饰。车身侧面将会提供拼色设计,比如白色车型提供黑色轮毂以及后视镜和门把手,形成一种跨界运动风格。
最精彩的设计在于车辆尾部,全新的两厢版本田思域将会提供原厂小尾翼装饰,虽然作为一款家用车,这样的尾翼显然没法提供强有力的下压力,但是比较炫酷的尾翼搭配两侧半包围LED尾灯,形成了相当不错的运动效果,此外新车型还有中置排气管出口,再加上黑色导流板装饰以及车尾两侧更夸张的导流孔,这款车如果换上红色标志简直可以媲美红头思域。
不过从此前的申报信息当中可以看出,更新之后的两厢版本田思域依然会提供两种不同的动力总成,其中入门级别车型搭载1.0t小排量发动机拉低全系车型的售价,而主力车型还是搭载1.5t涡轮增压发动机,极限输出可以达到177马力,这样的动力水平用在一台小钢炮车型上面已经相当强悍了,不过如果更加追求驾驶质感,还是建议选择手动版本,因为cvt变速箱带来的加速之感不太明显。
总结来看全新的国产版本两厢思域,作为一款日系小钢炮很可能会火起来,毕竟背靠着红头思域的世界级影响力,可以让购车资金并不充裕的消费者体验到更畅快的驾驶质感,车主如果把本田车标改为红色,也能满足自己对红头思域typer的幻想。
图为本田思域type R
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