空气压缩机工作时气缸发烫正常，气缸工作运动会导致发热。活塞式空压机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。
当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸；到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内。
如此压缩机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。
扩展资料
空气压缩机选机要素：
1、尖端与离峰的需求风量。若最高与最低使用压力差达3bar时，就必须考虑“高低压分流”，然后根据尖、离峰的负担变化来选择不同机型的空压机，如“基载”使用离心式（单机>75CMM）或螺旋式（单机<60CMM）：“变动负载”使用高压空气机与大型储气桶来因应。
2、依据不同的用气质量选用与配置不同形式与等级的干燥机与精密过滤器，过好的质量浪费能源，不足的质量影响制程，必须慎重考虑。
3、空压机的控制技术日新月异，“多机连锁”、“变频变速”及“远程监控”等技术，能有效抑制离心式的BOV及螺旋式的空车浪费（节约电费25-40%），减少备机容量与投资（15-30%），稳定供气压力（正负0.1bar）。
4、运转效率不能只比较型录上的标称马力与风量，重点是实际的“性能曲线”与“每马风量”。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-14
气缸壁温度升高属于正常现象。空气压缩机工作时，气缸内活塞运动压缩空气维持气压。由于活塞与气缸壁的摩擦会引起气缸壁温度升高。当气压达到标准时，活塞停止工作，这段时间内气缸壁的温度应该逐步下降。
第2个回答 2014-06-18
气缸在产品说明允许的温度时，应该是正常的，如果超出允许温度，那就是气缸润滑或气缸冷却不良造成，检查冷却水压力或油过滤是否有堵塞，或者机油杂质含量高，当然空气内含有颗粒物质也有可能造成温度升高，那就要清扫你的空滤了。。一般空压机就是三滤。。
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