“+”代表手动模式加档,“-”代表手动模式减挡。
别克英朗车行驶过程中可将变速杆从D档拨到加减号一侧,它会模拟成手动变速箱,这样变速箱就不会自动增档了。当拨向加号时,档位会上升:当拨向减号时,档位会下降。加减号是手自一体变速箱的手动升降档标志。 别克英朗车行驶中可将变速杆从D档拨到加减号一侧,它会模拟成手动变速箱,这样变速箱便不会自动增档。当拨向“+”号时,档位会上升:当拨向“-”号时,档位下降。
有以下3个情况可以使用:
1、上下斜坡。在上坡时,可将挡位切换到3档以下的低速档,从而保持更大的扭矩,上坡更容易。
2、加速超车。快速超车最好不要直接在高档位大脚油门,而应先降挡,手动降一档,利用低档高转速、高扭矩来实现迅速提速超车。
3、拥堵路段。在拥堵路段,车辆低速走走停停,手动切换到低速档就可以避免档位反复自动切换,更方便车辆反复走停。
扩展资料:
手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。如保时捷911。
参考资料:百度百科-自动挡
参考资料:百度百科-别克英朗