型，被国内很多航空公司采用
注意看两个主起落架的收纳孔
机身长度 33.6 米
翼展 34.3 米；带小翼的机型35.7米
客舱宽度 3.53 米
客舱布局 典型两级客舱布局座位数126；典型的单级客舱布局座位数149
空重 38,147kg
最大起飞重量 70080kg
最大着陆重量 58604kg
最大载油量 26020升
最大航程 6230公里（ER: 9,955 km）
飞行速度 0.785马赫
航程 6,225 千米（3,365 海里）
动力装置 两台CFM56-7B涡扇发动机
发动机最大推力 26,300 lbf (116 kN)
波音737-700是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飞机）是波音737系列飞机的改进型。波音737-600/-700/-800/-900机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。
737-700为737NG系列的标准型号，直接替代波音737-300。可以载客126-149名。用户可以选择安装机翼翼梢小翼。此机型另有737-700C型号，可以快速改装为货机。此外，另有行政专机型号BBJ1，以及供军用的737-700IGW（Increased Gross Weight，增加重量型）。BBJ1具有与737-800相同的较强机翼与起落架，并有额外的燃料箱以提高续航距离；目前亦有部分航空公司，使用BBJ1飞行来往北美洲与欧洲的特等航班服务。
1993年11月，波音启动了737-700项目，1997年2月9日首飞。首架波音737-700飞机于1997年12月投入运营。美国西南航空公司首先订购737-700，是737-700的首个客户。
2006年1月31日，波音开发737-700ER；全日空为首个客户。737-700ER基本上是BBJ1与737-700IGW的客机型号，737-700ER有额外的燃料箱以提高续航距离，在两等级载126名乘客的情况下，航程5,510里。
在国内属最常见的干线用单通道窄体客机。
载客大约在160人左右。
这部飞机的编号是B-5088
波音737-800
机身长度：39.5 米。
翼展（不带翼稍小翼）：34.3 米。
翼展（带翼稍小翼）：35.7米。
高度：12.5米。
客舱宽度：3.53 米。
座位数：（典型两级客舱布局）162人。
座位数（典型单级客舱布局）189人。
加装翼尖小翼的波音737-800型空重：41413千克。
最大起飞重量：79010千克
最大着陆重量：66361千克。
最大载油量：26020升。
巡航速度：0.785马赫（848千米/小时）。
最大速度：0.82马赫（885千米/小时）。
航程：5665千米（3060海里）。
最大巡航高度：12400米。
起飞场长：2027米。
着陆场长：1327米。
动力装置：两台CFM56-7涡扇发动机(最大推力：27300磅)。
