毫无疑问，BBA是宿敌，它们之间的爱恨纠葛一直牵动着消费者们的心，消费者对于这三位的一举一动都是看在眼里的。这不，最近全新奥迪A4L在大张旗鼓的搞发布会，但是在关注之余，不少网友却还关心起了宝马3系和奔驰C级的动向。
（现款C级）
其实在去年，全新一代宝马3系就已经到来，换代后的产品诟病的点变少了，特别是它以更强的舒适和豪华体验向消费者们抛出了橄榄枝。仿佛在告诉各位，我已经不再是那个只知道一门心思“搞运动”的毛头小子了。虽然全新奥迪A4L只是中期改款车型，但是外观大变，更像是一款换代产品了。那奔驰C级呢？
别急，也快了。日前，有海外媒体曝光了全新奔驰C级的假想图，预计新车将基于MRA2后驱平台打造，并有望在2021年正式亮相。虽然时间看似还早，但是从当前的C级产品来看，再卖个一两年还是完全不会过时。那全新一代C级又有哪些值得我们关注的地方呢？
还是以假想图为例，照片中的全新C级采用了家族最新的设计语言，跟新款的E级和A级都比较类似。怎么宝马和奥迪的前脸造型都是越来越大气，C级却反而变得小气了呢？有这样的想法其实并不奇怪，因为新车中网尺寸大幅缩小，头灯组面积也进一步缩小，这样的设计理念跟宝马和奥迪的“求大”不同。无所谓好坏，只有销量能够说话。
尤其值得一提的是尾部，新车的尾灯也采用了全新的造型设计，灯组变得更为狭长了，视觉上也要变得更“小”了。当然了，这样的造型会让外观显得更运动化，只是和当前的奔驰尾灯差异较大，似乎没有延续当前尾灯设计的想法了。
本次的曝光假想图并未涉及到内饰，但是参考此前网络上曝光的内饰谍照来看，全新C级内饰将采用一块大尺寸的竖直排列中控屏幕，下方集成空调控制面板，整个有点特斯拉既视感。但是当视线延展至内饰全境，却还是能看出差异所在。但是对于奔驰这样的品牌定位，采用这样的设计语言，我个人是不太能够接受的。
再说平台架构，全新一代C级轿车将基于MRA2后驱平台打造，预计还会同时推出多种衍生车型。采用全新平台，或许不会让现款车型的尺寸有太大变化，但是会在一定程度上提升内饰空间的利用率，从而增加乘坐空间。动力部分，预计新车将有四缸、六缸发动机以及混合动力系统，选择会更为丰富。不知道对于这样的全新C级，你们期待吗？
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