随着现代社会的快速发展，人们朝九晚五的扎堆在城市噪音、汽车尾气、工业污染的环境里，即使有些人在办公室内喝着功夫茶、喝着拿铁咖啡、看着《男人装》杂志，但都也只是一种身体的暂时放松。人从自然界中来，是自然界中最有灵性的动物，但不能一味地从自然界索取，要善待自然，尊重自然，保护自然。 回归自然，并不是一味地贪享自然的馈赠，而要更多地去思考生活。有多少人真正经历过这般的田园风光，想有不少的95后还不知道番茄是怎么长出来，葡萄是怎么成熟的，真正熟悉的都是我们的父母多一些。正所谓“一分耕耘一分收获”也就是这么来的。 夏天周末，远离热闹的城市，开着心爱的灰色VV7，来到乡下避暑。刚好下起雨，凉爽宜人，呼吸着沾着田间禾苗青草的清新空气，十分享受。 咱们的VV7是一款充满激情活力、配置豪华、舒适安全好享受的中大型SUV。第一眼看中的是它的漂亮外观，第一眼就被它迷住了，毫无抵抗力，找不出要否定它的地方，前脸是仿生学豹子脸，黑色蜂窝网状进气格栅，两侧的大框雾灯，整个使得VV5充满凶悍激情运动。更耐看的是LED前大灯灯组啦，尤其是竖条日间行车灯，别具一格，还有那流水式转向灯，特别动感！ 激情运动不仅体现在外观上，而大家最为关注的是VV7的动力系统，毕竟汽车性能首先得看动力系统。要想有好的驾驶体验，发动性能要强，VV7的发动机采用长城自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为172kW，最大扭矩360N?m，与之配合的是7速湿式双离合变速器国际化水平极高，被称为“世界十佳变速箱”，挡档很平顺，不拖泥带水，升降档自如。 在油耗方面，要理性看待。VV7车身有这么重，轮胎又宽大，目前我自己开的综合油耗在10个左右。我都习惯都一上车就打开空调，又喜欢用正常模式，综合下来大概也就6-7毛钱左右，还是能够很容易地去适应和承担的。
VV7不仅动力强劲安全性能也很不错，全系标配ACC自适应巡航、前碰撞预警、AEB自动刹车系统、BOS刹车优先系统去为驾驶者可能发生的失误提供了科技上保护，而同时具备的ESP车身稳定控制系统、BA智能刹车辅助系统、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、智能胎压监测系统（胎压和温度）等安全模块，当驾驶者存在失误风险时候，给予足够的控制，防止驾驶意外导致事故的可能。
诱人的西瓜，夏日里最消暑的水果就是它了
母子瓜？
21寸哑光黑色大轮毂，充满肌肉力量感
环抱式太空驾驶舱
VV7的内饰简约不简单，充满低调的奢华，还有那科技范非常夺人眼球。真皮座椅的包裹性坐起来很舒适，多功能方向盘很运动，触手可及的地方大多采用的软性材质，真皮包裹，做工与选材都很实在，中控操作区按键手感很不错，功能键分布的很合理，空调控制区与功能控制区都是区分开来的，9寸中控液晶屏很夺目，触屏灵敏，简单易懂。12.3寸液晶仪表盘也是很炫的。全景天幕很敞亮，坐在车内会感到压抑，抬头仰望天空也是一种美美的享受。空间来说，无论是前排还是后排，都非常宽阔，后排随便翘二郎腿。
内饰简约而又豪华
双边四出排气管，相当的霸气运动
绿油油的稻田，将是一片丰收的田野
