以下是单缸柴油机气门调整的详细步骤:
首先,确保柴油机已完全冷却,然后拆下缸盖罩以进行下一步操作:
接着,通过旋转飞轮,使飞轮的上止点标记与散热器上的指针对齐,这样活塞将在压缩冲程的上止点位置:
使用塞尺检查气门杆末端与摇臂之间的间隙。若塞尺无法插入或间隙过大,说明需要调整气门间隙:
对于S195柴油机,在全冷状态下,进气门的调整间隙应在0.3 ~ 0.4mm,排气门则需在0.4 ~ 0.5mm的范围内:
接下来,松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母,轻转调整螺钉,通过塞尺反复测量,直到间隙值与标准范围相符,然后紧固锁紧螺母,保持调整螺钉位置固定:
在调整进气门和排气门间隙时,别忘了在转动曲轴数次后再次进行测量。如发现间隙有所变化,需重新进行调整:
完成以上步骤后,单缸柴油机的气门调整就大功告成。在操作过程中务必确保精确,以维持发动机的正常运行。对于任何关于柴油机的疑问,欢迎向我们的专业汽车工程师咨询。