以下是单缸柴油机气门调整的详细步骤：
首先，确保柴油机已完全冷却，然后拆下缸盖罩以进行下一步操作：
接着，通过旋转飞轮，使飞轮的上止点标记与散热器上的指针对齐，这样活塞将在压缩冲程的上止点位置：
使用塞尺检查气门杆末端与摇臂之间的间隙。若塞尺无法插入或间隙过大，说明需要调整气门间隙：
对于S195柴油机，在全冷状态下，进气门的调整间隙应在0.3 ~ 0.4mm，排气门则需在0.4 ~ 0.5mm的范围内：
接下来，松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，轻转调整螺钉，通过塞尺反复测量，直到间隙值与标准范围相符，然后紧固锁紧螺母，保持调整螺钉位置固定：
在调整进气门和排气门间隙时，别忘了在转动曲轴数次后再次进行测量。如发现间隙有所变化，需重新进行调整：
完成以上步骤后，单缸柴油机的气门调整就大功告成。在操作过程中务必确保精确，以维持发动机的正常运行。对于任何关于柴油机的疑问，欢迎向我们的专业汽车工程师咨询。