传动轴不平衡的话，会造成什么后果？
传动轴不平衡的话会使车体哆嗦，手握着汽车方向盘有发麻的觉得。造成常见故障的关键缘故：（1）传动轴弯折、凹痕，导致运行时的不平衡，造成晃动而发生声响。（2）传动轴安装不合理，传动轴两边的万向节叉未装在同一平面图内。或是原先的均衡片未再装原点，使平衡状态毁坏，导致发响和震动。（3）万向节紧密连接盘连接地脚螺栓松脱。
传动轴的常见问题：
1、传动轴、万向节和花键松常见故障状况汽车启动时，车体哆嗦并能听见“咯啦、咯啦”的敲击声；当时速转换或高端低速挡行车时，也是有敲击声。
常见故障缘故：导致传动轴万向节和花键松旷发响的缘故以下：传动轴各凸台连接地脚螺栓松脱；长期性油少导致万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针粉碎；传动轴花键齿与万向节滚动叉花键槽磨损松旷；变速箱第二轴花键齿与凸台花键槽磨损过多；正中间滚动轴承支架固定不动地脚螺栓松脱。
常见故障的分辨与清除：车行车中忽然更改速率时，总会有撞击声，大多数是某些凸台或万向节轴松旷。可以用手上下或圆上方位摇晃传动轴来查验；释放压力手刹，拿手摇晃制动盘，若有松旷量，说明变速箱第二轴花键轴与凸台花键槽磨损松旷；
发展行车中，自始至终有显著声响且有震动，说明正中间滚动轴承支撑架固定不动地脚螺栓松脱比较严重；发展和调速时发响，高端低速挡行车时更显著，大多数是正中间滚动轴承松旷或花键轴与花键相互配合松旷；以上常见故障比较严重时要拆维修复。
2、车辆传动轴震摆缘故：
（1）传动轴因承受力而弯折形变，不平衡。
（2）万向节叉轴力，使传动轴运行不平衡。
（3）万向节磨损，变速箱第二轴花键齿与传动轴防水套管叉内花键比较严重磨损及第二轴滚滚珠轴承比较严重磨损。
（4）传动轴管弯折或凹痕，均衡片掉下来。
（5）传动轴与汽车后桥连接松脱。
解决方案：
（1）微型轿车历经长期性应用，往好实时路况不佳状况下行车较长，大多数为传动轴弯折形变，不平衡，造成振动。解决时一般可以用手横着摇晃传动轴，若十字轴在叉内传出“咔嗒”声，则说明十字轴电动机轴和滚针早已磨损或滚针已断裂，应立即拆换。
（2）万向节叉轴力，使传动轴不平衡，导致传动轴晃动，进而造成振动，应立即调节万向节叉的精确度。万向节十字轴电动机轴磨损和圆柱滚子轴承磨损，使相互配合空隙慢慢扩大不平衡造成振动。因为圆柱滚子轴承是选用冲铆精准定位，只有选用拆换整支传动轴开展修补。
以上就是我所分享的全部内容，希望对你有所帮助，早日解决问题。