想往澳洲运自行车,请熟悉澳洲法律和国际贸易的朋友请帮忙

我想往澳洲运捷安特自行车, 去那里开网店卖,或者走别的渠道。 但是澳洲也有捷安特的生产厂家, 但是澳洲生产的捷安特和国内的捷安特不是同一种型号。 虽然都有公路车, 山地车 和折叠车, 但是他们的外观,配置,型号等都不一样。 我想问的问题时, 我从国内运过去的自行车在那里销售是否违反当地法律? 因为人家本身生产捷安特,因为我的价格肯定低, 这样算不算不正当竞争,或者是否会触犯其他法律?

假如我卖出去的自行车出了质量问题, 对消费者造成伤害, 请问这应该谁来负责? 由中国的捷安特生产商 还是由我负责?

另外, 在销售渠道方面, 各位高手是否可以给小弟一些建议?有什么好的方法可以大批销售出去自行车。我是在国内国外都找代理, 让他们给我把自行车从中国运到澳洲我的手里,仅此而已。 我自己既没有公司,我也不想开店, 因为许多条件不允许。想破头也想不出什么好的方法来, 所以希望各位朋友能给一些建议?实在不行,我就去一家家商店问, 问人家是否有需求。大家还有没有更好的方法?
小弟现在是身无分文, 暂不能给诸位赠送分数,但一定会给诸位补上。 小弟诚信请求诸位的帮助。不胜感激。
首先非常感谢诸位的热心回答。
一楼和三楼的朋友,小弟在澳洲也买过自行车。 第一辆就是从bigW 150买的,其质量比气国内的自行车相差甚远, 我是说在相同的价位段。第二辆自行车从giant 专卖店买的OCR3,800买的,质量确实不错。
我在澳洲骑车也有一年之久,30-45°的坡也爬过,对自行车也小有了解。 每天早晨上学时, 也能看到一群群的人骑车上班。至于一楼的朋友说的大部分人不是为了城市通勤, 我想是因为你走过的自行车道较少的原因吧。 有许多自行车道并没有和繁忙的机动车道并列在一起。
另外,澳洲人也没有你们说的那么有钱,什么“澳洲人买东西主要看质量,喜欢,不是价位”,这是澳洲的有钱人,而大部分人不属于这里。 你去大街上上看看, 大部分自行车是什么状况? 有几辆是你说的质量和配件都非常上乘的。 我看大街上的自行车大部分还是比较低端的。还有校园里,学生们骑得车也都是很一般的居多。 我的目标人群也就是这些人。你所说的骑那些高端自行车的人,都是属于澳洲的有钱人了。这不是我的目标人群。
anyway,还是很感激你们回答。还有2楼的朋友。
最后问一句,有没有什么好的办法往Big W, Kmart销货呢?再次感谢。

1 从国内运过去的自行车在那里销售是否违反当地法律?只要正当渠道进口,销售,不违反当地法律
2 价格低算不算不正当竞争,或者是否会触犯其他法律?不算不正当竞争,其实自行车价格低,配件,质量也相对低,面对低端市场而已。
3 对消费者造成伤害, 请问这应该谁来负责?应该是生产商负责,但是作为销售商的你必须有办法给顾客提供制质保, 维修,召回。在澳洲根据fair trading law, 顾客可以在一个月内对不满意商品退货,你要原款退回。如果顾客因你的产品受伤,你要负责赔偿。所以澳洲自行车店一般不会做低端货,低端货只有在Kmart, target这些大卖场有卖。
4 在销售渠道方面,其实澳洲人买自行车绝大部分不是为了城市通勤,而是锻炼身体。一辆二手轿车也不过几千澳币(也就一部中高档笔记本电脑价钱而已)就可以买到,一般人是不会骑自行车上班,购物的,而且澳洲很多地方不像中国,坡度很大,30-45度斜坡很常见,骑起来很累,所以你会发现除了尽管自行车道很多,但骑自行车的人很少。除了留学生,锻炼身体的澳洲人一般需求都是中高端货,质量有保障,配件等级高,而自行车店利润也较低档货大。看来楼主对自行车了解很少,澳洲要做进出口很容易,做地区代理却很难。你能进得到货,人家也能进得到。所以并不建议楼主这么样就加入这个行业,还是回家多做做功课再多考虑一下。建议上ebay网卖卖看,但是卖货就要考虑到仓储,运输,折损等方方面面的问题,在澳洲不是便宜就有市场,鬼佬更讲究质量,毕竟骑自行车还是有危险性的

PS:“小弟在澳洲也买过自行车。 第一辆就是从bigW 150买的,其质量比气国内的自行车相差甚远, 我是说在相同的价位段。第二辆自行车从giant 专卖店买的OCR3,800买的,质量确实不错。”第一自行车进口澳洲是有进口税的,特别是量较大用集装箱进口的。你说OK那我一台一台进,那运费比你说的自行车都贵的,第二澳洲卖东西都要交10%GST,你应该知道。你把这些去掉,再去掉员工工资,卖场房租,所得税,自然损耗,你看看$150的自行车利润会剩多少?Giant OCR3是Giant最基础的入门公路车而已,配件都是最低级的。而且同样是Giant,大陆货和台湾货品格就是不一样,台湾卖NT$18500,为什么台湾人就隔一条海峡,不从大陆进口?台湾骑自行车的人并不少,经常组团环岛。
“我在澳洲骑车也有一年之久,30-45°的坡也爬过,对自行车也小有了解。 每天早晨上学时, 也能看到一群群的人骑车上班。至于一楼的朋友说的大部分人不是为了城市通勤, 我想是因为你走过的自行车道较少的原因吧。 有许多自行车道并没有和繁忙的机动车道并列在一起。”
“每天早晨上学时,也能看到一群群的人骑车上班。”你确定他们是骑车上班吗?我不知道你在哪住,反正我所经过的地方很少看见有一群群的人骑车,基本上由于房租关系,住家和公司一般都超过10km,要知道开车10km也不过10来分钟的事,可是骑自行车,再加上上下坡,到了公司基本上瘫了...另外我在澳洲骑自行车的时间绝对比你长得多的多...
“另外,澳洲人也没有你们说的那么有钱,什么“澳洲人买东西主要看质量,喜欢,不是价位”,这是澳洲的有钱人,而大部分人不属于这里。 你去大街上上看看, 大部分自行车是什么状况? 有几辆是你说的质量和配件都非常上乘的。 我看大街上的自行车大部分还是比较低端的。还有校园里,学生们骑得车也都是很一般的居多。 我的目标人群也就是这些人。你所说的骑那些高端自行车的人,都是属于澳洲的有钱人了。这不是我的目标人群。”
比较低端的?除了Giant,你还知道什么别的牌子?birdy, dahon, brompton, bike friday, merida, scott, specialized, cannondale,avanti,KHS, raleigh,BMC, Bianchi。反正我看见骑的人不少,只是新旧保养差别而已,但你看车子品牌,零件配置,你就知道车子值多少钱。当然便宜货也不是没人骑,一般是小孩或留学生。但是为什么当地自行车专卖店不卖这种车,楼主算算成本就会了解了,根本不赚钱,甚至还会亏本。反正我也只是说说而已,你不听就当我没说好了,祝你生意兴隆。
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第1个回答  2010-02-10
这里自行车是健身工具,运动器械,不是运载工具,质量很好,好装好卸,没有质量问题。
估计你的车销不出去
长城在这里卖它的汽车,很便宜了,但是估计要赔本。
澳洲人买东西主要看质量,喜欢,不是价位。本回答被网友采纳
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