1、启动开关接通后，启动机高速旋转，发动机曲轴不响应，这种现象表明起动机的驱动机构有故障。
2、启动机工作不正常，主动齿轮不转动。
3、启动机的功率输出不足以驱动曲轴。
4、启动器听起来很刺耳，单向离合器堵塞或起动机安装不正确。
5、启动开关打开时发出“嘟嘟”声，但不起作用。
汽车启动器故障的现象是：当起动器启动时，有时发动机可以启动，有时发动机不能启动。
1、启动开关打开后，起动器高速旋转，发动机曲轴不响应。这种现象表明在起动机的传动机构上发生故障，这可能是由传动齿轮或单向离合器的磨损引起的。
2、起动器不能正常工作且驱动齿轮不旋转。造成这种情况的原因有很多，例如电源线问题，起动开关接触器烧蚀以及发动机过度电阻过大。
3、起动器功率输出不足，无法驱动曲轴。励磁线圈的短路和电池的功率损失可能导致起动器的功率不足。
4、起动器听起来很刺耳。这可能是由单向离合器堵塞或不正确的起动器安装引起的。
5、启动开关打开时发出“嘟嘟”声，但不起作用。这可能是由于线圈断开或电池严重耗尽造成的。
扩展资料
起动机的常见故障及解决办法
1、起动机驱动齿轮不转，无法正常工作。当出现这种情况的时候，其产生的原因通常也比较的多，有可能是蓄电池损坏，动能不足，蓄电池到起动机部位电路的损坏而导致，也有可能是起动开关接触盘烧蚀，发动机阻力过大，或者是起动机的直接损坏而导致的。
当遇到这种情况的时候，我们首先需要初步的诊断一下不能启动的原因，才能够做相应的处理。如果是线路的损坏，修补好线路即可；如果是蓄电池的坏了，更换蓄电池即可；如果是起动开关接触盘烧蚀，发动机阻力过大或者启动机的直接烧毁，就需要到对应的维修点处理了。
2、起动机动力输出不足，无法带动曲轴。当出现这种情况，表现为起动机在运动，但是运动比较缓慢，无法带动曲轴。导致的原因多半是励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足，做相应处理即可。
3、接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机不能启动，这种情况的原因多出现在传动机构上，也有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
4、起动机运转声音刺耳。这种情况很可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
参考资料来源：凤凰网-车子总是打不着火 可能是这里出了问题？
回答：启动机不转现象，接通起动开关，起动机不转。
（1）蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。
（2）起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。
（3）起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。
（4）起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软 不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。
（5）起动防盗系统故障。
（6）众所周知，发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。
（7）电动机是起动机内部的主要部件。
本回答被网友采纳常见现象：
1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。