【太平洋汽车网】本田奥德赛波箱油观察口在变速箱顶部，正常的自动变速箱油应当是无异味、半透明、红色或黄色，如果车子的使用情况，工况良好，杂志稀少（可以眼观），可适当延长保养周期。循环机换油是车在启动的状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，可以带走变速箱里面的脏东西。一般是重力换油的2倍就是11升左右。
沃尔沃S40MPS6自动变速箱油位观察孔在发动机舱内的变速箱顶部，通过这个观察孔就能检查沃尔沃S40MPS6自动变速箱的油位，具体操作步骤：
一、打开沃尔沃S40驾驶室这边的车门。
二、拉动沃尔沃S40驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起沃尔沃S40的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起沃尔沃S的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。
五、沃尔沃S的MPS自动变速箱油位观察孔。
变速箱油观察口在变速箱量尺的口。
奥德赛变速箱油的型号是，ATF-CVTF-HCF-2。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失，根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
奥德赛使用的自家的CVT变速箱，这款变速箱在本田车系里面的装配率非常高，很多高配的动力系统均采用它。同时在本田的调教下，性能方面还有可圈可点的地方。总的来说加速不会太猛，响应却够积极。可能是采用CVT变速箱的缘故。CVT又名无级变速器，结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。
奥德赛的CVT变速箱其原理是与普通的变速箱一样，大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）