在常规情况下，一辆汽车的行驶里程可超过60万公里。当前，国家已取消了汽车的强制报废年限，而采取了以行驶60万公里为限的政策。然而，家用车与出租车的使用情况有所不同。出租车通常需要行驶大约100万公里才会达到报废标准，而家用车如按每年2万公里（平均每日55公里，这在现实中对许多人来说不易达到）的行驶量来计算，需耗时30年才能达到60万公里。如果保养得当，比如每年行驶5万公里（每天136公里），则12年即可达到这一里程。因此，多数家用车会选择在未达到报废标准时进行更换。
值得注意的是，上述数据仅供参考，实际使用寿命会因车辆使用环境、保养状况等因素有所差异。强制报废政策的实施促使车主更加重视车辆的维护，以延长其使用寿命。<!--随着科技的进步和汽车制造技术的提升，汽车的耐用性也在逐步提升。
因此，对于一辆汽车来说，其行驶里程并不是决定因素的唯一标准。保养和维修同样关键。定期更换机油、滤清器、火花塞等部件，保持轮胎正常磨损和气压，以及保持车辆的良好运行状态，都能延长汽车的使用寿命。
总结来说，汽车的行驶里程、保养情况以及车辆状态共同决定了其实际寿命。作为车主，应关注车辆保养，以延长使用寿命，同时根据实际需求判断是否更换车辆。这样，才能充分享受驾驶的愉悦。<!--