客运普通轨道和高铁轨道有什么区别

如题所述

轨道结构存在显著差异,稳定性要求各不相同,轨道平顺性与精度要求不一,维护和检修成本也有所区别,线路允许坡度及间距设定各有特点。
1. 轨道结构差异显著。高铁轨道常用无砟道床,由混凝土、沥青或其他合成材料制成,无需碎石铺设。相比之下,普通轨道采用有砟道床,以碎石为基底。
2. 稳定性要求不同。高铁轨道对稳定性和沉降控制有极高的要求,因为高速列车运行时,微小的沉降差异可能导致安全问题。
3. 轨道平顺性和精度要求不同。高铁轨道设计时最小曲线半径较大,通常在3500米以上,而普通轨道的最小曲线半径通常在2000米以下。
4. 维护和检修成本差异。无砟道床的维护和检修成本通常高于有砟道床,因其需要更高的精度和更精细的维护。
5. 线路允许坡度不同。高铁轨道的允许坡度可达2.5%,而普通轨道的坡度通常较小。
6. 线路间距不同。高铁轨道上下行线的间距较大,以确保高速列车在会车时能够安全交汇。
这些差异确保了高铁轨道能够支持高速列车的运行,同时保持高安全性和稳定性。
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