为什么汽车空调在白天不制冷?

Question

如题所述

Answer 1

空调白天不制冷晚上制冷有两种情况，一种是机器的制制冷量远的不够，还有一种是外机白天散热不好，这两种都可能会出现不制冷的现象。如下：

1、机器的制冷量选得偏少，空调制冷不好中午炎热温度降不下来，晚上了环境温度低了，稍微有一点冷气就凉快了。

2、外机白天散热不良的。包括：太阳暴晒着外机冷凝器的，冷凝风受阻的（散热通风不良，如装在狭窄空间内），冷凝器太脆脏的。

汽车空调白天不凉晚上凉怎么回事？

汽车空调白天不凉晚上凉的原因是冷凝器散热不良，冷凝器散热不良的原因是：

1、冷凝器表面太脏；

2、系统内有空气；

3、周围空气不流动；

4、周围环境温度太高；

5、冷凝器内表明结油膜。

Answer 2

你好，汽车空调排水正常压力双高不冷，有以下原因：
1、制冷剂过多
经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。
2、制冷剂过少
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
4、系统中有空气
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。
夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心3点：
1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。
2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。
3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利。
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Answer 3

这个找修理工，他们会告诉你具体原因