摩托车怠速过低的害处有:
1.由于怠速过低,油气混合比不理想,冷车启动较为困难,通常要拉阻风门加浓混合气,暖机的时间也相应较长;
2.减速或停车时容易熄火,对于新手尤为不便;
3.如怠速过低,当换档时发动机的齿轮配合较为困难,顺畅性无法保证,易引起齿轮间撞击,磨损较大.
4.加速时动力不足,无法正常发挥摩托车的性能;
5.(最大害处)
有些骑手随意地把怠速调整到了发动机所能忍受的最低点。然而,这样做,事实上是极端有害的!因为:
一般的摩托车的机油泵是由发动机的曲轴直接驱动的,这样做就直接造成油泵转速过低,从而导致机油压力不足,特别是对于骑式车,它们的凸轮轴和轴承之间是需要一定大小的油压,才能形成一定厚度的油膜来保证润滑的。
若怠速不稳并很快息火,则说明发动机在怠速中需要的可燃混合气虽没立即中断,但因某些原因很快改变了可燃混合气的比例,导致怠速不能维持。此问题可以通过调整化油气怠速调整螺钉来解决。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考