锐界可以说在中级suv市场一直有着不错影响力，那么锐界的油耗高不高？缺点和优点都是什么？值不值得购买呢？首先看看锐界2.0T，只要你舍得给油，起步一点都不肉！不知道说起步肉的人以前开的什么排量的车，比如哈弗H6的1.5T自动挡车型，轻点油门车就向前窜，这样就叫起步不肉？不过锐界的“爱信6AT”调校还真有问题，上坡换挡慢，发动机转速都提起来了发出低沉的吼声就是不换挡，这是你就需要用换挡拨片手动减档。下坡速度起来滑行转速到5000自己都不会加档，非要用换挡拨片手动干预加档。顿挫真的很少，偶尔有顿挫，总的来说平顺性不错只要不大油门急加速还是很平顺的。
同事的16款四豪纯广州市区，偶尔跑跑广园路（限速80），跑过一次高速，大概250公里的样子，现在16000公里，表显油耗12.5，实际油耗13.7。四驱的豪锐一万五千公里，市区多一些，油耗在12至13左右，高速时9至10个左右，很不错，起步稍显肉，加速性能不错，操控精准，减震硬一点，配置丰富，良心车，外观最喜欢那种厚重、霸气的感觉，非常棒。朋友的2.7运动，6万公里，半轴漏油没修，油底漏油修过两次了，转速忽高忽低，轮胎换了三个，路况差一点的地方真不敢去，小地方买不到轮胎。
老板福特翼虎14年买的，开了3年整，2.0运动。首先油耗：高速7毛一公里，南昌市区跑，夏天开空调9毛多不到一块，顺便吐槽一下，翼虎油箱也太小了，现在的93油价，加满一箱油撑死320元。优点是车稳，高速一直定速巡航118，没记错的话和福克斯同底盘。总体来说除了油耗偏高，车真是好车，可惜去年生意失败，可能今年要卖车度过难关，如果有机会，老板还是选择福特，实用、平民百姓用的车。
我哥最近也在选这个价位的车，但是让我哥放弃锐界的有两点，第一是座椅包裹性太强，我这人开车喜欢叉开腿，这个座椅两边高出太多，坐着不舒服，第二是内饰，就这2点，不吹不黑锐界是个值得考虑的车，品质也可以。比如尊锐在市区开，堵车也没超过10个油，不堵车开8到8.7，开得最好时候7.3。关键是你起步不能深踩油门，只要油耗标升上去，在降下来需要很长时间，我每次加一箱油堵车跑550公里以上，不堵车跑600到650公里左右，同一辆车开的人不一样油耗也不一样。
很多车主普遍吐槽的也就是锐界的内饰，内饰的装配工艺以及设计方面表现一般。变速箱匹配调教方面可以说一直都是福特的软肋，相比以前的一台变速箱毁所有来说，锐界在调教方面已经有了很大改进，但是在换挡顿挫方面依然表现不够好。当然了，对于喜欢锐界的人来讲，这款车到处都是优点，毕竟福特也是全球性的大品牌。足够喜欢的话，又是花的自己的钱，而且还主要是自己开。那么选啥车都没错，这个价格怎么说也是高端车了。
优点：外形大气，发动机平稳有力，6档自动变速箱换挡平顺可靠，整车隔音效果良好，油耗可观，高速可达到8.5L/100KM。缺点：适时四驱并非如宣传一样给力，大部分时间为100%前驱；自重大起步较力不从心；保养较贵。福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。
与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。最大优点：外观硬朗大气，富有动感；空间比较大；乘坐舒适性好；整车技术较先进；操控较好。
最大缺点：储物空间不够丰富；维修保养费用较高。外观：福特锐界外观沉稳大气，富有力量感；前脸看上去比较粗狂；网友称"全景天窗的设计迎合了最新的潮流"。内饰：福特锐界采用了全黑的内饰，比较富有运动气息；功能配置比较丰富，科技感较强；储物空间不够丰富。空间：福特锐界内部空间较宽敞充裕，乘坐舒适性较高；后备箱容积较大，且后备箱开口较大方便使用。
操控：福特锐界配备全时四驱系统和四轮独立悬架设计使其公路性能比较出色；行驶时车辆的稳定性较好。动力：福特锐界动力较为充沛且输出比较顺畅平稳；发动机与变速箱匹配得当，在同级别车中较有优势。
最后说油耗，汉兰达、途昂还有锐界我都实测过，尽就2.0T发动机来讲，锐界确实比汉兰达和途昂的11.5L/100km略高，大概在12个的样子。这里不得不佩服丰田和大众，油耗控制确实牛逼，尤其是途昂那么大油耗还不高。可我们要注意，这可不意味着锐界的使用成本就高于汉兰达和途昂，第一锐界加92号汽油，汉兰达和途昂都是假95的，这就是成本，而且你跑得越多成本差异越大。再来因为途昂级别高了，保养巨贵，锐界相比之下更接近汉兰达，所以使用成本锐界是在汉兰达和途昂之间的。
锐界的油耗和缺点优点都是什么？锐界和汉兰达，相信大家在网上看过很多相关的对比，各有千秋吧，至于有人说买完锐界就后悔，我只能说有这样的车主，就像买完汉兰达也有后悔没买锐界的，少数车主并不能说明所有问题。
今天就把最值得对比的几个方面简单说一下，希望能帮助大家更好的选择自己心仪的车型。
第一点：油耗
目前对于锐界车主最难过的应该就是油耗了吧，实际上两款车在高速上的油耗表现真的是旗鼓相当，主要还是在市内用车这块。
问了一圈身边的锐界车主，大多数情况下锐界的油耗都是在10-13之间，有些朋友则能达到15个油，说实话，我觉得10-13的油耗都是正常的，超过或者低于这个油耗，要么是路况问题，要么就是脚法了，既然选择了美系车就别太在意油耗。
至于汉兰达，我就不多说了，日系车在油耗方面的表现一直都是开挂的，我之前开汉兰达的时候一直是9-11个油晃悠，很佩服能开出8个油的。但是这里有一点要说的就是汉兰达需要95号汽油，而锐界则只需要92号汽油，按照目前的油价来说，实际上两者的使用费用上并没有差太多。
第二点：舒适性
凭良心说，汉兰达的舒适性真的比锐界要好，不论是座椅还是悬挂调校，汉兰达都是更倾向于都市享受型，而锐界则牺牲了一部分舒适性保证了性能，另外一方面也是由于成本的原因吧，或者说美系车天生的粗狂，也让锐界在内饰上和汉兰达比起来在手感上和乘坐体验上稍微逊色了些。
单纯的去坐某一款车可能没什么太强烈的感觉，但是如果两款车你放在一起对比的时候，锐界的劣势一下就出来了。
第三个：性价比
这个价位的车在很大程度上已经不是看性价比了，而是看品牌和性能等方面的对比了。
今天就把所有和价格相关的都放到这一块里面说了，大家看的时候可能有点乱，但是基本上和价格相关的都在这了。
价格上本身锐界就比汉兰达有优势了，而部分地区汉兰达还加价，这点就有点说不过去了，不过丰田的车一直能做到这点也是很不容易的，至少太多车企也想加价，但是没人买账啊。
配置上锐界也比汉兰达给力一些，虽然都说汉兰达的配置够用或者很实用，但是和锐界比起来似乎就说不过去了吧。至于说保值率，我觉得能和日系车谈保值率的车型真不多，只能说锐界的保值率在美系车里面算高的。
总体来说这两款车如果你纯在市内使用，偶尔出去旅旅游的话，我个人更推荐汉兰达，因为舒适这一点就够了。
如果在农村，或者跑非铺装路有点多，另外有时候爱去钓个鱼之类的，实际上买锐界更适合一些。至于说价格方面，综合保值率、购车价、油耗等诸多方面，两者实际上的差距是非常小的，完全可以看你喜欢哪个牌子。
这是18款二豪，成熟稳重的美系黑色7座SUV内饰没有特别突出，实用为主，还算满意安全与操控，随着弟弟的到来，陪伴了5年的金菲已经装不下我们一家人了，虽然她还是那么兢兢业业，没有出过任何差错，还是不得已用她换来了另外一台大个子。一开始是在GS8、欧蓝德、奇骏、新胜达中选的，而来得知锐界竟然有那么大的优惠，从看车到下单就一个下午。 虽然仓促，不过也没有遗憾，跟着感觉走是对的。
锐界怎么说也是当年和汉兰达唯一能抗衡的车型，品牌和质量都有比较可靠，至于网上说的问题，每款车都会有问题，几率而已，就交给上天好了。在行驶了3千5百多公里，相互了解3个月后，照惯例提交作业~这是18款二豪，成熟稳重的美系黑色7座SUV当时买的时候，19款刚上市，没有任何优惠，而且本人觉得还是18款顺眼。
那么这款车落地多少钱呢？
正45°角很大气车头很高，开小车的一开始不习惯这个视角不过开了一个月后就习惯了，SUV视角高，居高临下的感觉就是好屁股饱满，一看就是高端货线条比较硬朗，和探险者就差一截，旁边的F150就更不用说了侧面看起来也不是很大车灯造型中规中矩，LED灯近光偏低，个人觉得高点回更好转向时，大灯会跟着转一定的角度，还是比较实用的三千五的里程，油耗11.1，和想象的差不多内饰没有特别突出，实用为主，还算满意后排地面平整，很小凸起，人坐中间还算舒适，比较满意.差点忘了国际惯例大鹏展翅安全与操控开了5年的金菲，刹车灵敏，轻点即停。
现在开这个大个子，不是很有安全感，要提前很早就刹车，不然怕刹不急，至于操控方向是没问题，一点大车的感觉都没有。陪伴多年的金菲给我带来很多快乐，配合很完美从未拖后腿，希望以后她能遇到一个好主人。2020年第一个月就发生了那么多大事，最大的感触不是十几年未见的重大疫情，而是喜欢了二十几年的科比突然走了，在我悼念青春回忆的时候有人跳出来说，你不该为一个米国球星的死发朋友圈，而应该表达对疫情的重视和为人民服务哪些勇士的祈祷！
在什么时候，我们表达自己的感觉都要被批判，还是这些站在道德制高点的批判者为社会，为国家贡献了很多，所以看不惯其他人贡献的不够多？在别人难过的时候，横蛮苛刻地用大义指责别人的难过，以显示自己的高尚，应称之为伪君子！奈何，这个世界上伪君子何其多！
用车感受：
【空间】
前两排的空间一点问题都没有，就是人多的时候用到最后一排就略显拥挤和紧张了，设计的偏狭窄一些，后备箱也给占有了，只能放一些简单物品。
【动力】
车子起步的时候有点肉，必须跑跑才能畅快的样子，不知道哪里的问题。
【操控】
该有的配置都有，还算丰富，电子辅助还有主动刹车、车道偏离等都很实用，操控感容易掌握。
【油耗】
综合各种路况我感觉这车子没有超过10个油，还算可以，用92号的油能养得起。
【舒适性】
过一些障碍物时没有特别明显的颠簸，家里老人孩子乘坐都很舒服，隔音效果不错，车内想睡觉都没问题。
【外观】
外观犀利，中网阔气，这运动风感觉美美哒，七座都不显臃肿，看着好看。
【内饰】
内饰以简约为主了，液晶显示器很高科技，中控台布置的合理，家用很温馨。
【性价比】
店里的售后服务很不错，总是提前提醒车主该怎么维护，质保期也长，这锐界买的还好，性价比高。
【为什么选择这款车】
想着给家里增添一个自驾游的好车子，选七座肯定没话说，这款锐界最近总是在大街上看到，我去店里试驾的时候赶上活动力度挺大，送了保养还有车膜，开回家第一天就安排了好多出行计划，不错的家庭代步车。
点评：
优点：
七座的车子做的外形都那么修长好看，真心很难得了，然后操控顺手，没有笨拙感，舒适性不赖，能算家用的好车子了。
缺点：
车子刚起步的时候有点不顺，略感无力，非得跑上一圈以后才能有苏醒的感觉，还有就是第三排的空间略感狭窄，稍微个子高一点的人头顶就有点蹭车顶。
锐界的油耗和缺点优点都是什么？
界可以说在中级suv市场一直有着不错影响力，从国产后品牌战略的调整，再到18款锐界的官降，最低售价也已经下探到了二十二万多，加上终端优惠可以说在性价比方面还是不错的。下面我们就来说说锐界的油耗以及优缺点。
先来说说油耗方面，锐界的主要走量车型也就是2.0T车型，车主普遍的油耗在11L左右，相对于锐界的定位，自重以及排量，油耗表现还是相对不错的。
我们再来说说锐界的优点：
1.外观设计方面还是不错的，比较大气同样比较符合国人的审美。
2.驾驶操控性还是不错的，考虑锐界的很多朋友同时在汉兰达之间纠结，虽然同样定位中型suv，但锐界的操控性要更强。
3.空间方面，无论是后排空间还是后备箱空间锐界都有不错的表现。驾乘舒适度，隔音方面同样表现优秀。
4.配置方面也可以说比较丰富。
5.价格方面相比汉兰达还是有一定的优势。
最后我们再来说说缺点：
1.车主普遍吐槽的也就是锐界的内饰，内饰的装配工艺以及设计方面表现一般。
2.变速箱匹配调教方面可以说一直都是福特的软肋，相比以前的一台变速箱毁所有来说，锐界在调教方面已经有了很大改进，但是在换挡顿挫方面依然表现不够好。
3.2.0T的发动机加上锐界的自重也就使得锐界在起步相对比较肉。
总体来说
锐界算是一款性价比较高的7座suv,丐版裸车不到21万，很划算，而且底盘，动力，隔音，配置都还不错。缺点就是保值率差点，稳定性也达不到很高的水平，车机系统迟钝，油耗偏高等。个人感觉这款车还是比较值得购买的，价格太有吸引力。