在合资B级车领域，目前是日系和德系卖得比较火，价格在20万左右。日系主打的是耐用和经济性，德系车开起来更有高级感，一些小老板比较喜欢。像我们今天的主角大众帕萨特，也是政府官员用得最多的车型之一，知名度还是比较高的。现在摇身一变，丢掉了以往油腻的形象，成功入了年轻人的眼帘。
它在国内汽车市场扮演着举足轻重的角色，这类车型具备了宜商宜家等诸多特点，市场上的产品完善度也相当高，各个产品的实力都不错，那么这款车各方面的表现如何，今天我们就来聊聊大众帕萨特这款车型。
目前，2022款帕萨特一个有十款在售车型，售价区间为18.19-25.29万。帕萨特作为合资中型车，将每个细节设计进行了年轻化，取消了以前油腻大叔的设计，从而得到更多年轻消费者的青睐。下面我们就来详细聊聊这款车的表现。
外观方面，作为一款时尚车型，前脸整体进行了年轻化设计，引擎盖上线条勾勒得非常美观，隆起的部分强调了一定的表现感。中间扁平式进气格栅与大灯融为一体，格栅内部进行了镀铬装饰，阳光下很闪耀。两侧为LED大灯组，内部两颗透镜装饰晶莹剔透，点亮后具有很强的照明效果。
车身侧面显得十分修长，流线型的车身设计彰显了一定的运动感，车窗边缘处的镀铬装饰十分精致，平顺的线条从A柱延伸至车尾，搭配车裙处的内凹设计，整体层次感很强。下方则搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，提升了整体运动感。
尾部设计圆润饱满，后备箱处微微翘起的小鸭尾很有设计感，尾灯则采用贯穿一体式设计，灯罩进行了熏黑处理，点亮后具有很高的辨识度。下方后包围处点缀了细长的镀铬饰条，使尾部更为美观，排气则采用了隐藏式布局，双边双出的出气方式。
帕萨特的车身尺寸为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，定位于中型车。后排空间十分宽敞，无论是商务使用还是家庭出行使用都可以满足，后排设有车窗遮阳帘、空调独立控制、副驾驶调节按钮，增强了后排的舒适性。
来到车内，内饰采用大量亮黑元素设计，视觉上十分干净舒适，中间搭载了一块8英寸触控液晶屏，内置了MOS智能车联系统，并支持无线CarPlay和车联网等功能，中控台整体向驾驶位一侧倾斜，方便了驾驶员操作。仪表盘则为10.2英寸的全液晶仪表盘，有着多种模式进行切换，科技感十足。
配置方面，配备了主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、制动能量回收系统等配置。
动力方面，帕萨特提供了1.4T和2.0T动力，其中1.4T发动机最大马力为150匹，2.0T低功率发动机最大马力为186匹，高功率则为220匹，匹配了7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。
不足的是，油耗比较高，而且发动机要喝95号汽油，增加了日常使用成本；隔音比较差，开在路上风噪和胎噪比较明显。
总的来说，帕萨特作为一款B级中型车，颜值高空间大，还是接近完美的合资品牌，对于手握20来万的消费者来说，是个非常好的选择。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。
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