不买车损险会怎么样

不买车损险会怎么样

相信很多人喜欢带新车的时候都会买保险。毕竟现在路上的车越来越多,保险可以在一定程度上保障车主的一些权益。但是,除了强制保险,并不是所有的保险都能起作用。杭州某保险公司获得的一组数据显示,近三年来,购买车损险的车主比例正以每年2%左右的速度递减。为什么买车损险的人越来越少?是
买了车损险的车主都知道,车损险主要赔付自己。不过这种保险的功能比较单一。如果在行驶中与其他车辆刮蹭,可以进行赔偿,所以维修费用会很低。说了这么多,这种保险看起来很好,其实很尴尬。
车损险确实说明,如果你单方面出了事故,可以得到保险公司的理赔,但是玻璃、轮胎、灯具等容易破碎的零件,公司是不会赔付的。可以说这个保险只处理刮蹭车的问题。如果车辆停在路上被刮伤,即使没有找到肇事者,也只需要几百块钱就可以修好。但是如果你选择出险,明年的车损险保费也会上涨,相当于你第一年的理赔,根本不值得。
可以举个简单的例子。20万以上的新车,车损险3000元以上。万一刮伤了,虽然有车损险可以赔付,但是保养费用还是低于下一年的保费。试想一下,你会选择在这个亏损的行业里冒险吗?显然不可能。
此外,汽车的使用寿命也是一个重要原因。很多人在购买新车的时候,出于对新车的热爱,大多会选择全险购买。但是随着汽车使用寿命的增加,汽车总会出现各种小问题,比如车漆、零部件配置老化、轻微划痕等。[/k0/]我们早就习惯了,一点都不放心。自然不会花那么多钱在车损上。
不是说不需要买车损险,主要还是看车价。如果你的车价值几千万,还是买车损险划算多了。一旦发生划痕,保险公司也会为你承担大部分维修费用。如果你的车是10万以下的车型,不买车损险没关系,但是三种险一定要买,不亏。毕竟现在路上豪车那么多。
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第1个回答  2022-01-18
不买车损险不会怎样,车损险不是国家强制购买的保险种类,购不购买车损险全凭车主个人意愿。当车主购买车损险后,当车辆发生了保险事故而造成保险车辆受损时,保险公司会在合理范围内给予车主赔偿。
【拓展资料】
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险和三者险是车辆保险的基本险,主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失。您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失,保险公司也照赔不误!这话对了一半,大部分的自然灾害造成的损失都赔,惟独一样除外地震。
新条款在费率结构中增加了更多的从人因素,并引入了车型系数,区别对待高风险客户和低风险客户,加大了费率的差异化程度。
首先,新条款引入了车型系数。不同车型分别适用不同的标准,对于安全性能非常好、出险概率比较低、维修成本比较低的车型,如依维柯、金龙、切诺基、索纳塔等车型,实行一定的费率下浮。反之,对于特异车型、稀有车型、古老车型给予费率上浮。新条款还根据上年赔款记录的情况设定了12个车险费率调整等级,根据上一年度赔款情况进行动态调整,等级最高的为十二等级,其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级,其保险费将调整为50%。
其次,家庭自用车、营业用车车损险条款中设定了500元绝对免赔额。经统计,扬州本地保险公司赔款金额在500元以下的赔案,占整体赔案件数的51%,而理赔金额仅占赔款总额的5%。也就是说,大量的理赔资源浪费在处理几十元、几百元的小案子上面。"500元以下免赔"引起扬州车主们的强烈反响,但对于保险公司而言,可以有效配置人力资源,更好地去服务需要服务的客户。业内人士表示,虽然发生500元以下的损失自己处理,但由于在保险公司没有索赔记录,续保时反而可以享受5%-10%的保险费优惠。新版车险还将车辆违章记录与费率挂钩,严重违章及发生3次以上轻微违章的,费率上调5%-10%;而上一年度无交通违章,费率实行一定优惠。
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