立即致电神州租车24小时热线400-616-6666转3报案，车辆需由保险公司定损后再修理。
一、发生事故后，未经神州租车允许，请勿擅自维修事故车辆，否则客户将承担赔偿损失等违约责任，超过保险公司赔偿范围或保险公司不足额理赔的部分，也将由客户承担。先定损，后修复。
二、租车期间发生轻微刮擦应第一时间与神州租车客服中心联系，客服会帮助租赁人处理的。
1、车辆出险后请及时与神州租车客服中心联系（电话：400 616 6666转8）；
2、发生保险事故应告知保险公司，车辆损失由保险公司定价（定损）后再修理；
3、 事故处理中如有以下情形，请按对应的方法处理：
(1)车辆损伤较轻，车辆可以移动：请将车开至就近的神州租车门店完成定损；
(2)在交通道路上的碰撞事故，并由交警现场处理、出具交通事故现场认定书：请在还车时提供交警出具的单据原件；
(3)单方事故且未经交警裁决：请提供拍摄清晰的事故现场电子版照片；
(4)客户选择自行修理车辆：请在保险公司定损人员确定事故修理金额后，再到神州租车指定修理地点修理；
4、请在出险之日起15日内将保险理赔所需事故材料完整提供给神州租车，否则视为自动放弃理赔（特大人伤事故，或费用超1万元，可相应延缓30日）。所有资料必须齐全、清晰，否则由此导致的保险公司拒赔，将由客户自行承担责任；
5、事故损失的垫付：
(1)如事故造成的本车损失预估在1万元以内，客户免除垫付本车维修费用；事故造成的本车损失预估在1万元以上，客户 应支付维修押金；
(2)导致第三方损失的费用，由客户先行垫付；
(3)请将收集到的事故处理所需全部资料移交神州租车，由神州租车向保险公司索赔；期间，请配合补充保险公司要求补充的材料；
6、保险公司理赔结束后，神州租车会将所得理赔款中由客户垫付的部分返还客户（具体费用由保险公司核损，最终神州租车返还费用额度将按保险公司实际到位理赔款确定）。
扩展资料：
汽车租赁即将立规
近年来，我国汽车租赁业快速发展，目前有6301家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长。随着移动互联网技术普及和新能源汽车的推广，分时租赁模式（即共享汽车）在北上广深等大城市逐步兴起。
所谓分时租赁，是以分钟或小时等为计价单位，使用9座及以下小型客车，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的汽车租赁服务。
据统计，我国已有分时租赁企业40余家，车辆总数超4万辆，95%以上为新能源车辆。
总体看，我国汽车租赁业发展处于起步阶段，还存在一些问题。交通部运输服务司有关负责人列举：
一是服务能力不足，市场集中度不高，网络化规模化服务水平不足、经营网点不足，租还车还不够便捷；二是企业经营风险较高，企业在租赁期间对车辆控制存在一定难度；三是国家层面缺乏汽车租赁业专门法律法规。
分时租赁一定程度上可减少个人购车意愿、降低私人小汽车保有量，但与大容量公共交通相比，仍是一种非集约化出行方式。
如完全任由市场自由发展，可能加剧大中城市交通拥堵，要统筹考虑城市经济社会发展水平、道路交通、停车资源等实际情况，使其与公交、地铁、出租车、共享单车等协调发展。
促进分时租赁健康发展是意见稿的重点之一。意见稿提出，各地要合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位，综合城市交通出行、公众需求、停车设施等因素，研究建立车辆投放机制。
投放机制应考虑大中小城市不同特点，对城市道路资源紧张、环境约束趋紧的，特别是北上广深等，规模应与中小城市有所差别。
发展共享汽车，“控”的同时也要“疏”。当前，停车难是分时租赁发展面临的突出问题。受停车场地限制，用户只能定点取车还车。
对此，意见稿提出，鼓励城市商业中心、政务中心等人流密集区域的公共停车场为其停放提供便利；鼓励探索通过优惠停车费等措施，推动租赁车辆在城市路内停车泊位停放，更好实现“随取随还”。
据了解，已经有部分城市进行探索，企业与当地政府签订协议后，只需每年缴纳固定费用，其车辆即可在市区内合法划设的路内免费停放，便利了公众使用，也促进了行业发展。
为加强安全管理，意见稿提出，落实汽车租赁身份查验制度，对身份不明或者拒绝身份查验的承租人，不应提供汽车租赁服务。
由于经营者对租赁车辆的管控能力较弱，实名制租车有利于预防和降低车辆诈骗风险。私家车的车辆性质如登记为“租赁”，并符合当地有关规定，可从事分时租赁业务。
参考资料来源：神州租车官网-理赔说明
参考资料来源：神州租车官网-事故处理
参考资料来源：百度百科-神州租车
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