超标电动车是指在尺寸、功率、时速、电压等方面,都不符合“国家标准”的车型,这些车辆在道路行驶,会比符合国标的车辆隐患性更强,因此,在电动车迎来规范化,这些车辆就迎来了道路行驶的“倒计时”。
相信许多车主都关注到,在2023年新的一年开端,包括浙江、广东佛山、辽宁大连、安徽六安等多地的非标电动车上路将会有限制的消息,那么,是不是所有的不符合“新国标”的电动车,都将不能上路,答案也并不是,小鑫盘点符合2种情况可以继续上路,车主可以放心用。
浙江:超标电动自行车不能用,超标的电摩可以继续上路 根据《浙江省电动自行车管理条例》,备案登记的超标电动自行车,将在2023年1月1日起,不能继续上路,继续上路可罚款,拒不改正可没收车辆。
那么,什么是超标电动车,这就要搞清楚什么是国标电动车,符合新国标电动自行车会满足以下几个条件:
1、 车辆具备骑行踏板的功能;2、 车辆时速不超过25公里/小时,重量不超过55公斤;3、 两轮间的轴距不大于1250毫米,最大宽度不大于450毫米; 那么,理论上不符合以上条件的电动车,其实都是超标电动车,但是,并不是所有的超标车都会在2023年1月1日起淘汰上路,有2类电摩车型,虽然也是超标车,但是可以继续上路使用的。
1、 悬挂蓝色号牌的电动轻便摩托车;2、 悬挂黄色号牌的电动摩托车; 这2种非标电动车,并不在电动车管理条例内的车型,拥有的不是过渡期上路权限,不需要淘汰,车主可以继续使用。
安徽六安:超标电动三轮车、四轮车无牌禁止上路,非标备案车辆可以放心用 除了电动车之外,在2023年1月1日起,安徽六安停止对于超标电动三轮车、四轮电动车(老年代步车)的登记上牌业务,并且从1月1日起,禁止无牌超标车的上路行驶。
但与此同时,对于已经备案的非标电动三轮车、四轮老年代步车,是可以继续上路使用,可以在过渡期截止2025年9月20日之前,放心驾驶车辆上路行驶。
这也意味着,虽然超标的电动三轮车、四轮车上路有限制,但是针对于已经通过“免费备案”的车辆,并不在禁止上路的范围内,而据了解,六安已经有40万辆以上的低速三轮、四轮车备案,禁止上路可以影响的车辆已经非常少,绝大部分车主都是可以放心用的。
小鑫总结: 各地加强超标类的电动车禁止上路,主要是淘汰一些对道路存在安全隐患的车型,但是,超标实际上是一种“相对的”,如果电动车超出了新国标的标准,但它符合摩托车标准,仍然是可以上路的,而对于低速三轮车、四轮车,虽然是超标的,但如果获得了备案登记,有了过渡期上路资格,同样是具备上路资质,这样的管理可以充分的体现车辆多元化,给大家更多的上路用车选择。