山工装载机变矩器调压阀的结构与工作原理

如题所述

山工装载机变矩器调压阀的结构与工作原理,是高压介质通过一个小孔充到一个相对较大的腔里实现减压,实际上是靠截流减压,膜片或活塞的两面一面是出口腔,一面是人为给的压力,并且控制小孔大小的阀杆和膜片活塞相连,这样只要给一个固定的压力,出口腔的压力就会一直等于这个压力,这个人为给定的压力可以由弹簧或气源或液压源来提供按用途和作用、主要参数、压力、介质工作温度、特殊用途、驱动能源、结构等方式进行了分类,其中最常用的分类法是按结构将调节阀分为九个大类,6种为直行程,3种为角行程。
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