宝马3系是后驱车型，一般宝马品牌的轿车出于操控性方面考虑，一般车子驱动系统多采用发动机前置后驱的设计。
宝马的后驱车主要就是其轿车和跑车系列，包括3系、5系、6系、7系、Z4、M系。
而四驱车型号主要就是X系，包括X3、X5、X6；而宝马的四驱系统X-Drive也是以后驱为基础衍生出来的。另外5系也有相应的四驱型号（比如530xi）。
而宝马旗下的MINI是前轮驱动，劳斯莱斯则是后轮驱动。
扩展资料
前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，即发动机前置、后轮驱动(Front—engine,Rear—drive，简称FR)，是一种最传统的驱动形式。
一、优势
采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：
1、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越。
2、轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。
3、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置。
4、转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。
二、弊端
1、由于采用传动轴装置，不仅增加车重，还影响乘坐的舒适性；同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性和动力性。
2、纵置发动机、变速器和传动轴等总成的布置，使驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性；同时，地板高度的降低也受到限制；汽车正面发生碰撞时，易导致发动机进入车厢，会对前排驾驶员造成伤害。
3、在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生摆尾现象。
三、采用前置后驱方式的客车，易于由货车改装，与货车通用的部件较多。除具有相似于前置后驱货车的优缺点外，还存在如下弊端：
1、由于发动机罩突出于地板之上，降低车厢内的面积利用率，并导致了车内噪声大，隔热、隔振比较困难，影响了乘坐舒适性。
2、前轴容易过载，轴荷分配不够理想，影响了操纵稳定性。
3、由于前悬受到限制，导致后悬过长，上坡时容易刮地。
参考资料来源：
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铁路乘务专业
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汽车维修专业
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