GK5实际是本田飞度第三代的底盘,一般改装玩家多以底盘来称呼其车型。
日本人喜欢用车架号来命名汽车,GK5就是飞度车架号的前三个。再比如说AE86,我们再熟悉不过了。
作为本田飞度这种小车,GK5实际也被称为“草根改装”,小车轻奢改装成另类版型,从而逐步形成了一种改装车文化。当然也有专门的车队把GK5组队参加一些1.6级别联赛等等。
GK5指的是13年开始正式发布的第三代飞度(也就是14款飞度)。
来源则是第三代飞度的车架号。是一个非常日系的叫法。
【GK5】
第三代飞度大刀阔斧的将传统的“上下分离”的车身结构,改成了内骨架式。GK5被奉为神车的主要原因,是它搭载的1.5L“地球梦”发动机。简单的说,地球梦的缸内直喷技术确保了它的动力,而高压缩比则把它的油耗控制在了一个理想的范围内。
【飞度分类】
1、 1.3L和1.5L的第一代飞度分别叫做GD1和GD3;
2、 1.3L和1.5L的第二代飞度则分别是GE6和GE8。
【飞度】
共有08款和11款两款,一直卖到14年才彻底让位于大家熟悉的GK5。相比一代,第二代飞度的车况普遍更新也更好。“个儿小膛儿大”的它算是一款比较完美的“大空间通勤车”。目前售价基本在3-7万元之间。
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