汽车有很多种。目前，以量产汽车为例，无论是轿车还是跑车，甚至SUV都倾向于流线型。除多辆全尺寸SUV外，前风窗玻璃夹角小于55°，以降低风阻系数，获得下压力。
主流车型为楔形，代表车型为兰博基尼、法拉利和保时捷跑车。流线型和具有代表性的车型，具有平滑的外观和良好的空气动力学性能。你之前有帕萨特、蓝鸟等。保持原始状态和方形模型。我们共同的老捷达也发生了变化。梅赛德斯-奔驰G系列和吉普车仍然在牧马人和指挥官系列车型上占有一席之地，但吉普车的自由光已经被光滑的表面所征服。稍微个性化的外观在量产车型中很少见，例如那些没有轮辋罩和大脚的车型。事实上，真正的外观分类应该是两个箱子和三个隔间、轿车和SUV、皮卡车、敞篷车和封闭装置。
1、 从身体结构来看：
根据车体的承重方式，可分为：承重车体和非承重车体；
根据背部结构的车身形状，可分为：折叠式后背车身、直背车身、座舱式后背车身和短背车身；根据箱体形状，箱体结构可分为三箱体、两箱体和单箱体。
2、 从车身壳体结构来看，可分为：框架式车身结构：由框架、前体和主体组成；
整体车身结构：一般分为fr（发动机前后轮驱动）、FF（发动机前前轮驱动）、MF（发动机中后轮驱动）等类型。
（1） 卡车：主要用于运输货物，有些还可以牵引全挂车。根据最大总质量，可分为小型货车（小于1.8吨）、轻型卡车（1.8-6吨）、中型卡车（6-14吨）和重型卡车（大于14吨）。
（2） 自卸汽车：一种主要运输货物并有可卸集装箱的卡车。适用于在恶劣道路或无道路区域行驶。它主要用于国防、林区和矿山。
（3） 越野车：主要用于道路恶劣或无道路地区的高吞吐量全轮驱动车辆。适用于在恶劣道路或无道路区域行驶。它主要用于国防、林区和矿山。
（4） 轿车：一种四轮汽车，用来运载人和他们的物品，座位布置在两轴之间。根据发动机排量可分为微型车（1L以下）、普通车（1-1.6l）、中级车（1.6-2.5l）、中高档车（2.5-4l）和高档车（4l以上）。