汽车的整备质量， 亦即我们以前惯称的“空车重量”。
所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。
这是汽车的一个重要设计指标。该指标既要先进又要切实可行。它与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。
同等车型条件下，谁的设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。
汽车总质量（ G ）是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。
汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量对于客车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 + 附件质量对于货车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及助手质量 + 行李质量。
汽车总质量（ G ）是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货时的重量。
汽车的整备质量， 亦即我们以前惯称的“空车重量”。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。
区别是整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。总质量是装满客（包括驾驶员）、货时的重量。
扩展资料：
汽车总质量的确定
对于轿车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量
对于客车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 + 附件质量
对于货车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及助手质量 + 行李质量
整车装备质量的确定
汽车在正常条件准备行驶时的重量（油箱装有90%的燃油）+随车附件（备胎、随车工具等）。
参考资料：百度百科-汽车总质量
参考资料：百度百科-汽车整备质量
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对于轿车,汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量
对于客车,汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 + 附件质量
对于货车,汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及助手质量 + 行李质量
汽车的整备质量，亦即我们以前惯称的“空车重量”。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整，各种油水添满后的重量。这是汽车的一个重要设计指标.该指标既要先进又要切实可行。
汽车整备质量： 规范的定义是指汽车的干质量加上冷却液和燃料（不少于油箱容量的90%）及备用车轮和随车附件的总质量。
汽车车身质量：是指仅装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的完整车辆的质量。
扩展资料：
汽车整备质量也就是汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重，它的规范的定义是指汽车的干质量加上冷却液和燃料及备用车轮和随车附件的总质量。
参考资料：百度百科汽车总质量
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对于客车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 + 附件质量
对于货车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及助手质量 + 行李质量
汽车的整备质量， 亦即我们以前惯称的“空车重量”。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。这是汽车的一个重要设计指标。该指标既要先进又要切实可行。它与汽车的设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。同等车型条件下，谁的设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。本回答被提问者采纳