汽车玻璃修复原理：玻璃内的空气抽真空并随之将特种树脂填充进裂缝和破损处，再利用紫外线灯将树脂进行固化进行修补。破损后立即修补效果更好，一般在两周内修补，超过时间后，破损有所扩大，灰尘进入破裂部分，可能导致修补后有细微的痕迹。
汽车挡风玻璃是由两层玻璃中间夹着一层透明的胶片构成的，胶片与玻璃紧密粘合，当玻璃受到外力撞击时（比如在高速公路上被小石头或者飞虫撞击）受撞击部位会产生破裂，如果胶片与玻璃粘合非常紧密，则会看到玻璃破裂处产生星形或者是长裂缝形状的痕迹。
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汽车玻璃被不小心划伤也是一种比较常见的情况，具体能不能修复还得看刮伤的位置及深浅来做决定，一般车窗和后风挡玻璃是可以通过抛光来进行修复的，而对于前风挡玻璃划伤，则需要分为两种情况再来决定：
1、不在主视区：可以用玻璃研磨膏及专用气动工具进行抛光处理，但如果是硬伤或深度划伤的话，是无法修复的；
2、在主视区：一般不建议抛光，除非是特别轻微的划痕，因为抛光后玻璃的弧度及厚度发生细微变化，容易产生光畸变现象，司机开车容易出现头晕情况，影响安全。
利用树脂修补，主要是加固防止裂痕继续开裂、淡化裂痕，基本不会对玻璃的整体强度有太大的影响，所以用车时只要注意不让玻璃二次受损就不会有安全问题。
汽车玻璃修复可以简单将其理解为：
玻璃被硬物击打而产生损伤后，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。
进行汽车玻璃修复的原因:
1、防止洞或裂缝扩大，保证行车安全。
2、减小废弃玻璃，符合环保趋势。
3、无需拆卸，避免更换玻璃造成边框锈蚀或漏水。
4、玻璃修复了不会影响风窗玻璃的硬度，清晰度可以达到95%以上。
5、现场施工，修补迅速，省时省事。
6、为车主节省开支，比整块更换玻璃便宜，保证前风窗玻璃和防爆隔热膜的继续使用。
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不可进行修复的玻璃:
1、汽车风窗玻璃两层都已经破损。2、由一个撞击点而引出三条以上的长裂缝。
3、破损出现在内层玻璃上。
4、由于玻璃破损时间太长，在破损裂缝中有明显的污物而无法去除时。
5、破损或修补过程会影响到玻璃附件，如刮水器、传感器、智能显示器、全球定位系统、天线、激光摄像头等。
6、玻璃缺失部分的直径超过1cm。
7、两条以上相交的边缘叉裂缝。
8、驾驶员主视区修补后会降低行车安全。
参考资料来源:我该怎么办？汽车玻璃修补全解析-人民网
本回答被网友采纳汽车前挡玻璃现在全部都是双层夹胶玻璃，虽然更安全，硬度却达不到钢化玻璃的硬度，但是玻璃的特性还在，被异物撞击仍然会产生破损甚至裂纹。前档玻璃上出现裂纹不仅难看影响视线，而且不管不问时间长了的话，裂纹都是会延长，到时候还会影响验车，裂纹太长太严重的话也就只能更换了。不仅需要花费更多的财力，还会影响用车，承受漏风漏水的风险。为了避免裂纹的再次扩大，于是就有了玻璃修复的技术。
汽车玻璃修复是一种用透明程度高，硬度强的玻璃树脂填充在玻璃裂纹里面达到隐痕和阻止裂纹延长的技术。修复方式是用真空泵将裂纹内部空气抽干净，再利用压力差将玻璃树脂填充入汽车玻璃裂纹内部，然后用紫外线灯将树脂固化。那么什么样的汽车玻璃裂纹可以进行修复呢？从原理上来看应该是所有类型的汽车玻璃裂纹都是可以修复的，但是因为树脂没有办法做到和玻璃材质一样、硬度达不到玻璃的硬度、实际操作中无法达到**真空等因素限制，所以汽车玻璃修复只能修复小裂纹、轻微裂纹等。一般包括汽车玻璃小裂纹（整个裂纹直径不超过一元钱硬币大小，撞击点轻微）：牛眼型、月牙型、放射型、复合型等等
汽车玻璃长条裂纹（*好是单条裂纹）：长度在30公分以内因原材料的透明度和硬度的原因导致一些复杂的裂纹较为严重的玻璃裂纹修复后的效果不是很好，视觉效果差或者强度达不到用车的要求，所以修复意义不大。
1、使用真空器将玻璃破碎部位中的空气完全抽出；
2、把破碎部位中充分注满与玻璃具有相同折光度的树脂胶水；
3、用紫外灯将破碎部位中的树脂胶水完全晒干固化；
4、经过修饰和抛光修补表面使玻璃完好如初。
二、汽车玻璃修补的意义
1、恢复挡风玻璃的强度和抵压能力；
2、因玻璃有脆性，可防止其碎裂的进一步伸展；
3、大大改善挡风玻璃的外观，恢复驾驶员或乘客的视线；
4、维修快捷，并且维修费用远远低于更换挡风玻璃的费用；
5、不会对原车的其它零部件产生任何影响，保持其原来的状态等。
6、减少对环境的污染。因更换风挡玻璃，拆下的旧玻璃不能被回收利用，也不能自然腐化，易造成环境污染。
7、减少因更换新玻璃时的施工不当，对车身或密封条造成损坏，引起漏水或渗水的机会。
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