奥迪车都烧机油的,尤其是带T的。
建议定期5000Km做保养和发动机保护。,烧机油会大致导致以下几点1.烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏; 2.烧机油会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳,提升汽车隐患,加重经济负担。 3.烧机油会导致发动机燃烧室积碳增加、加速无力、车速缓慢、动力不足等不良后果。
油耗增加,动力降低,经常需要添加机油,积碳严重,大众奥迪烧机油是因为不断的压榨发动机动力,发动机温度高,积碳严重,堵塞油道导致烧机油的,建议使用好一点的5-40机油会有所缓解,如果实在严重,可以考虑免拆治理,不修发动机,可以搜索当地的维修厂。
说起烧机油,当属德系大众,不过很多人不知道的事,奥迪汽车烧机油也是很严重的,甚至是奥迪汽车也曾因为发动机烧机油而被召回。不过问题归问题,奥迪汽车还是被很多消费者所认可了,那么问题来了,奥迪烧机油那么严重,为何还有那么多人买呢?原因其实很简单。
奥迪是豪华汽车品牌,而且外观设计美感十足。作为BBA系列的一支,光是奥迪这个车标,不管是哪一个系列的,开出去人家都会认为你是有钱人。这样车主也会更加有面子。再加上奥迪的外观设计,沉稳且大气。这无疑又是吸引广大消费者的一大原因。
烧机油是任何车型都存在的普遍性问题,并不局限在一个车系上。
造成烧机油的主要原因有:
长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
防冻液更换周期太长或者根本不更换;
机油更换周期过长;
.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
烧机油的害处
一 机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳卡滞了活塞环又会导致烧机油加重,形成恶性循环。
二 烧机油会导致混合气过浓,堵塞三元催化。
三 缸内高温,会导致相关配件提前出现老化及损坏,造成不必要的维修成本。
烧机油解决办法
一 拆散发动机大修,车主需承担高昂的配件费用+维修工时+两次磨合+车辆贬值风险。而且几万公里后还会烧机油。
二 加热棒修复,此类方法需要盘车七八小时以上,对修复过程中的温度掌握要求很高,操作不当很容易使缸壁变形和腐蚀燃烧室。
三 司有普无损免拆修复,油箱加注清洁整个油路的胶质和燃烧室的积碳,行驶中释放活塞环卡滞,恢复弹性,操作简单,安全高效。