车大灯不够亮的几种方案
1 ：更换120/100W灯泡,可稍提高亮都50% 不足：加大线路负荷 无论什么车型，使用120/100W灯泡绝对不是明智之举。将50W的大灯换成100W，亮度并不会简单地增加一倍，相反,由于功率增加，线路负荷增大，会埋下事故隐患。 120/100W灯泡使用时产生的高温绝不是一般原车反光碗及灯罩所能承受的，要不然原厂都装120/100W灯泡得了，想要用几十元改善大灯“太暗”的难题不太现实。 如果已经长期使用120/100W灯泡的车主，可以透过灯罩仔细看看你的反光碗，同样使用时间，氧化程度要比使用一般60/55W灯泡严重得多，严重时还会使灯罩龟裂，所以要慎用。
2： 蓝光卤素灯泡,可提高亮度100% 不足：无法识别深色路面 不提倡使用4500K以上的超蓝光卤素灯泡。因色温越高，光线就越蓝，对深色的物体照明就越不明显，特别在雨天，潮湿的地面呈现黑色，使用这类灯根本无法识别地面的情况。我曾经用过5000K色温的菲利浦卤素灯和5000K色温的HID。得到的结论，用通俗一点的说法就是：一个“蓝”不起，一个“蓝”得起。 蓝色灯光，其实在行车时无任何实用价值，这是个严重的误区。说得难听点，这种单纯考虑美观而严重忽视安全的东西根本不应该生产和销售。如果有开这种灯上高速的车主应该都有这种体会：路上的车辆是基本可以看清，但路面就几乎是一片黑暗。万一路面有破损，都很难发现，严重存在安全隐患。所以说它“蓝”不起，因为本身的亮度就有限。
3：HID氙气灯 ,可以提高亮度300% 不足：质量良莠不齐,价格不菲 市场上的HID基本上是4300K(颜色黄较白)、6000K(颜色白微蓝)、8000K(颜色浅蓝)12000K(颜色紫)四种。 我曾有意分别试用了8000K和6000K两种灯头，虽然色温在数据上相差无几，但在厦门占多数的柏油路面上，同品牌的8000K性能明显不及6000K。道理同上所说，主要还是8000K对深色物体的照明相对6000K略显不足，专业一点说，就是穿透力不足。 话又说回来，8000K相比6000K的观赏价值却真不是一回事的，这要看各人喜好了。 HID“蓝”得起的原因就不用重复了，因为其本身亮度就是卤素灯的几十倍，所以损失一点色温多一点观赏价值也不为过。况且其寿命又是普通卤素灯的好几倍，算是灯泡升级的最高境界了。 刚刚提到高瓦数灯泡容易照烧灯碗和灯罩的事，这里顺便说一下，HID的灯头是35W。 但HID本身有品质好坏之分，并不见得只要是HID，都能有超一流的效果。 和其他所有的改装件一样，一分钱一定只有一分货。正如汽车配件分正厂和副厂，价钱不同一样，HID也是良莠不齐的。而真正质量过硬，价格又不高的氙气灯得靠车主自己去挖掘。
1 ：更换120/100W灯泡,可稍提高亮都50% 不足：加大线路负荷 无论什么车型，使用120/100W灯泡绝对不是明智之举。将50W的大灯换成100W，亮度并不会简单地增加一倍，相反,由于功率增加，线路负荷增大，会埋下事故隐患。 120/100W灯泡使用时产生的高温绝不是一般原车反光碗及灯罩所能承受的，要不然原厂都装120/100W灯泡得了，想要用几十元改善大灯“太暗”的难题不太现实。 如果已经长期使用120/100W灯泡的车主，可以透过灯罩仔细看看你的反光碗，同样使用时间，氧化程度要比使用一般60/55W灯泡严重得多，严重时还会使灯罩龟裂，所以要慎用。
2： 蓝光卤素灯泡,可提高亮度100% 不足：无法识别深色路面 不提倡使用4500K以上的超蓝光卤素灯泡。因色温越高，光线就越蓝，对深色的物体照明就越不明显，特别在雨天，潮湿的地面呈现黑色，使用这类灯根本无法识别地面的情况。我曾经用过5000K色温的菲利浦卤素灯和5000K色温的HID。得到的结论，用通俗一点的说法就是：一个“蓝”不起，一个“蓝”得起。 蓝色灯光，其实在行车时无任何实用价值，这是个严重的误区。说得难听点，这种单纯考虑美观而严重忽视安全的东西根本不应该生产和销售。如果有开这种灯上高速的车主应该都有这种体会：路上的车辆是基本可以看清，但路面就几乎是一片黑暗。万一路面有破损，都很难发现，严重存在安全隐患。所以说它“蓝”不起，因为本身的亮度就有限。
3：HID氙气灯 ,可以提高亮度300% 不足：质量良莠不齐,价格不菲 市场上的HID基本上是4300K(颜色黄较白)、6000K(颜色白微蓝)、8000K(颜色浅蓝)12000K(颜色紫)四种。 我曾有意分别试用了8000K和6000K两种灯头，虽然色温在数据上相差无几，但在厦门占多数的柏油路面上，同品牌的8000K性能明显不及6000K。道理同上所说，主要还是8000K对深色物体的照明相对6000K略显不足，专业一点说，就是穿透力不足。 话又说回来，8000K相比6000K的观赏价值却真不是一回事的，这要看各人喜好了。 HID“蓝”得起的原因就不用重复了，因为其本身亮度就是卤素灯的几十倍，所以损失一点色温多一点观赏价值也不为过。况且其寿命又是普通卤素灯的好几倍，算是灯泡升级的最高境界了。 刚刚提到高瓦数灯泡容易照烧灯碗和灯罩的事，这里顺便说一下，HID的灯头是35W。 但HID本身有品质好坏之分，并不见得只要是HID，都能有超一流的效果。 和其他所有的改装件一样，一分钱一定只有一分货。正如汽车配件分正厂和副厂，价钱不同一样，HID也是良莠不齐的。而真正质量过硬，价格又不高的氙气灯得靠车主自己去挖掘。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-12-20
很多汽车原车为卤素灯，灯光颜色偏黄，穿透性很好，比较适合雨雾天气使用，但亮度较低，这也是很多车主所吐槽的。原车车灯不够亮，可以更换亮度更高的氙气灯或LED灯，需要加装透镜，但不建议换比原车功率大的车灯。

从理论上来说，车灯功率越大，亮度就更亮。但实际上，车灯功率并不是越大越好，因为功率越大，工作温度就越高，而车灯的寿命会随着温度升高而缩短，需要更好的散热效果。另外，由于汽车线路有额定功率，如果车灯功率较高，超过了汽车导线的负荷，线路就会发热，更会导致烧坏。因此，如果觉得车灯不够亮，换亮度更高的氙气灯或LED灯，相同瓦数的氙气灯或LED大灯的亮度都比原车卤素灯要亮很多。
下雨天led大灯看不见，这是因为led灯的穿透性不好，再加上雨水的反光，光线折射不过去。另外，led灯的色温一般在6000K以上，光线颜色呈白色，跟雨雾颜色相近，这就导致在雨天或雾天比较难看见。不过，在一般情况下，led灯的亮度还是很高的。本回答被网友采纳

从理论上来说，车灯功率越大，亮度就更亮。但实际上，车灯功率并不是越大越好，因为功率越大，工作温度就越高，而车灯的寿命会随着温度升高而缩短，需要更好的散热效果。另外，由于汽车线路有额定功率，如果车灯功率较高，超过了汽车导线的负荷，线路就会发热，更会导致烧坏。因此，如果觉得车灯不够亮，换亮度更高的氙气灯或LED灯，相同瓦数的氙气灯或LED大灯的亮度都比原车卤素灯要亮很多。
下雨天led大灯看不见，这是因为led灯的穿透性不好，再加上雨水的反光，光线折射不过去。另外，led灯的色温一般在6000K以上，光线颜色呈白色，跟雨雾颜色相近，这就导致在雨天或雾天比较难看见。不过，在一般情况下，led灯的亮度还是很高的。本回答被网友采纳
第2个回答 2018-03-30
1、【换上大功率灯泡】
一般的车大灯的功率在55W左右，能满足正常夜间照明需要。当你感觉你的大灯不够亮，可以提高一下车灯的功率，为了保障全车的整体电压，一般要控制在10％以内。
但是换灯泡已经不是当下的最佳选择，还可以 有以下做法：
2、【改装HID】
HID使用寿命比普通车灯的寿命高五倍，亮度高于普通车灯三倍左右，而且不用担心氧化，烧坏等问题。
3、【装增光器】
（1）一种是通过继电器优化电路，控制远近光，适合线路老化的车。
（2）一种是通过增压达到增亮目的，把电压提高，时间久了灯泡灯罩易烧坏。
4、【改装氙气灯】
建议可以改装氙气灯，也可以选择氙气灯加装透镜，照明效果可以是原车的3-5倍，有效保障夜晚出行安全，缓解疲劳驾。
本回答被网友采纳第3个回答 2019-11-05
还是去4s店换个原厂的吧，现在外面安装的卤素灯都不合乎交通法的规定，到年检验车时是通不过去的，一般原厂的灯会比较亮，而且也耐用，不容易坏，也不会像别的灯太过刺眼，以免影响其他司机的视线，减少事故几率。本回答被网友采纳
第4个回答 2019-03-30
我说下我的，我是雪佛兰的迈锐宝，原产是卤素的大灯，那跑夜路，简直就是蜡烛光，看都看不清，太危险了，后来偶然间坐我朋友的车，那个灯亮的很，照的又远，问了下是在乐山欧特车灯改的灯，后来我也去那里改的，现在效果很好，两三年了没有任何问题
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